Ciao a atutti,

sono costretto a cambiare la mia space star diesel del 2001. L'auto la userebbe prevalentemente mia moglie, per una percorrenza media cittadina di 15km.

Ero orientato verso un Peugeot Partner Outdoor 1.6 hdi 68kw (o Citroen Belingo, tanto sono uguali), Renault Kangoo 1.5 Dci ed, in massima alternativa ecologica e di spazio, Volkswagen Caddy Maxy 2.0 a metano (costa molto di più ed è moooolto lungo).

Avete suggerimenti per farmi trovare la bussola in questa scelta?

Grazie in anticipo.

Ciao a atutti,

sono costretto a cambiare la mia space star diesel del 2001. L'auto la userebbe prevalentemente mia moglie, per una percorrenza media cittadina di 15km.

Ero orientato verso un Peugeot Partner Outdoor 1.6 hdi 68kw (o Citroen Belingo, tanto sono uguali), Renault Kangoo 1.5 Dci ed, in massima alternativa ecologica e di spazio, Volkswagen Caddy Maxy 2.0 a metano (costa molto di più ed è moooolto lungo).

Avete suggerimenti per farmi trovare la bussola in questa scelta?

Grazie in anticipo.

IMHO: lascia perdere il gasolio. Troppi pochi km, urbani, troppi problemi coi FAP e DPF.

Prova a guardare anche un Doblò a metano: 1.4, turbo, 120cv; spazio abbondante, mezzo un pò quel che è.

Ma per i bimbi ci si adegua

innanzitutto grazie per le risposte, ma il Doblò è orribile ! Le bombole sopra il pianale rosicano spazio, i sedili posteriori sono molto vicini a quelli anteriori (o sono io che ho le gambe lunghe) e carica poco metano... se facessero il Kangoo a metano sarebbe il massimo!

Se accetti consigli che esulano un po' dalle furgonette (tristissimi per una famigliola imho) ti direi un bel Ford S Max.

Altrimenti vai di Berlingo, secondo me è il più caruccio e user friendly dei tre (differenze minime rispetto agli altri da te citati, nota bene)

innanzitutto grazie per le risposte, ma il Doblò è orribile ! Le bombole sopra il pianale rosicano spazio, i sedili posteriori sono molto vicini a quelli anteriori (o sono io che ho le gambe lunghe) e carica poco metano... se facessero il Kangoo a metano sarebbe il massimo!

Chevrolet Orlando 1.8 GPL 141cv 7posti

ciao,

la s-max costa troppo, purtroppo, la Touran ha avuto un sacco di problemi con gli iniettori a metano ed ha il bagagliaio ridotto dalle bombole.

la multipla mi attirava, ma, forse sbagliando, cerco un nuovo con estensione di garanzia.

Tobia 4 e mezzo, Matteo 1 anno a breve e la pancia a metà aprile. Al massimo arrivo ad un rialzo (ma ho già il seggiolino grande), un seggiolino piccolo isofix e un ovetto che diventerà seggiolino piccolo isofix.

Avendo un passeggino abbastanza grande e un passeggino leggero, considerando un po' di bagaglio, serve proprio una macchina spaziosa.

Quindi Waterland consigli il berlingo, c'è una ragione particolare?

P.S. Dimenticavo una caratteristica importante: porte posteriori scorrevoli, scusate la dimenticanza iniziale. (altrimenti l'Orlando andrebbe benissimo, grazie ilmerovingio)

Grazie a tutti

Modificato 3 Gennaio 201213 anni fa da enricodare

...

la multipla mi attirava, ma, forse sbagliando, cerco un nuovo con estensione di garanzia.

Non è uno sbaglio.

Se è un'auto che deve durare parecchio e fare pochi km, può essere la decisione giusta.

Tobia 4 e mezzo, Matteo 1 anno a breve e la pancia a metà aprile. Al massimo arrivo ad un rialzo (ma ho già il seggiolino grande), un seggiolino piccolo isofix e un ovetto che diventerà seggiolino piccolo isofix.

Avendo un passeggino abbastanza grande e un passeggino leggero, considerando un po' di bagaglio, serve proprio una macchina spaziosa.

Quindi, un seggiolino gruppo 2/3, un seggiolino gruppo 1/2 e l'ovetto: per farli stare tutti dentro la C-max non so se ti basta. Lascia perdere il rialzo ancora per 18 mesi almeno: il grande è ancora troppo a rischio in caso di urto laterale.

Hai dato un'occhiata anche alle francesi? 3008, C4 grand Picasso et similia?

Ma soprattutto: che budget ti sei prefissato?

Skoda Roomster a gpl.