Salve a tutti, possiedo una Punto Evo 1.3 Multijet 90cv con cambio a 5 marce C510, il cambio ha iniziato ad accusare progressivamente un certo rumore di "trascinamento" soprattutto in prima, poco di meno in seconda marcia e qualche volta in terza, poi penso che venisse coperto dal rumore del motore. L'altro giorno la porto in officina perchè mi rendo conto che la cosa non è normale.

Così viene controllata e mi viene detto che mancava un po' di olio della trasmissione, ma che non era nulla di preoccupante ed è stato aggiunto, in effetti il rumore è praticamente sparito e cosa più importante: mi ero scordato che la frizione fosse così leggera, praticamente una piuma! Sempre che lo sia stata..

Mi chiedo se a 25.000 km sia normale e se devo pretendere il cambio completo dell'olio trasmissione

Il cambio ha comunque sempre funzionato egregiamente, l'unico problema meccanico sono stati i semiasse sostituti a 18.000 km ca

il problema dei semiassi è molto diffuso sulla punto EVO 90cv/95cv:infatti sulla stessa evo di mio padre è stato necessario cambiarli per l'usura prematura delle crociere...

riguardo la mancanza di olio nella trasmissione,al 100% è colpa dei meccanici che ti hanno cambiato i semiassi:in pratica quando li cambi,si perde una buona quantità di olio e quindi è ovvio che bisogna rabboccarlo:quindi sicuramente non hanno inserito la quantità esatta....