Infatti, le carte si scoprono solitamente nell'ultimo test prima della prima gara.

Comunque, in questi giorni di test, la Ferrari non è mai scesa sotto l'1'21"...

Va bene che staranno raccogliendo dati, ma fare almeno un giro sparato torna sempre utile, o no ?

Potremmo anche proseguire qui magari aggiornando il titolo, alla fine sono abbastanza attinenti come argomenti

Comunque non è vero che i test invernali della F1 non danno spunto di conversazione

E' però vero che leggere solamente la classifica di fine giornata sul giro più veloce è totalmente inutile. Giusto per intenderci, con il fatto che ora hanno abolito i rifornimenti, il tempo sul giro può variare anche di 5 secondi solo per il fattore carburante. Aggiungiamo il fattore gomme (e abbiamo visto che ci possono stare secondi di differenza), l'uso o meno del drs, ma soprattutto il tipo di testing che stanno facendo. Per esempio ferrari che ha una macchina nuova parecchio diversa dalla precedente immagino abbia da raccogliere un po' di dati in più prima di iniziare a girare seriamente. L'altro giorno immagino invece che il test di Raikkonen fosse anche incentrato sulla guida del pilota stesso...

EDIT. Ora per esempio Rosberg ha fatto un 1:17.6. Cosa vuol dire, considerando che gira con la macchina dell'anno scorso (quanto modificata? con scarichi soffiati o meno?)? Difficile da dire

Ma... prima mi dai torto.. e poi mi dai ragione??

No

Gli spunti per le conversazioni ci sono, eccome.

Ma non sono conversazioni del tipo "quest'anno vincerà X... "

Beh... non trovo che questi tempi siano indicativi, quindi non riesco a trovare qualcosa di cui parlare.

Non è plausibile una Lotus davanti... una Ferrari che in ogni giornata si prende 2 secondi... e McLaren e RedBull nella mischia.

O meglio: magari ci saranno sorprese (io ovviamente spero in un miracolo Lotus con Kimi che fa piangere l'iberico)... però dire che stanno tutti giocando a nascondino è poco.

Si può parlare per esempio dell'uscita di Bianchi al terzo giro, che ha danneggiato la vettura costringendo ad uno stop forzato il team Force India per mancanza di pezzi di ricambio

Si può parlare per esempio dell'uscita di Bianchi al terzo giro, che ha danneggiato la vettura costringendo ad uno stop forzato il team Force India per mancanza di pezzi di ricambio :disp2:

sempre piu convinto che non è un potenziale top drive, ma è nel ferrari driver academy solo per todt figlio

sempre piu convinto che non è un potenziale top drive, ma è nel ferrari driver academy solo per todt figlio

Quindi arriverà in Ferrari... visto che c'è già un raccomandato al volante da parecchi anni e gli sta scadendo il contratto.

Qualche giorno prima della presentazione ufficiale, che avverrà domani, la Mercedes GP W03 ha completato una sessione in pista con scopo "promozionale" a Silverstone. Il filmato rilasciato è una sorta di teaser:

Successivamente il team ha completato una giornata intera di test privato al circuito di Barcellona. Questo è stato possibile perché al primo test avevano partecipato a soli 3 giorni su 4 (con la vecchia macchina)

Ora ecco a voi il gradino formato Mercedes:

Ecco qua la Mercedes AMG W03

©2012 MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team

Oggi si riparte con i test a Barcellona

Modificato 21 Febbraio 201213 anni fa da Minosse