Sì, concordo che il diesel non convenga, soprattutto se prende un'auto non nuova e quindi già bella svalutata.

Se c'è il rischio furto, meglio evitare tutti e quattro quei modelli però.

Ma come affidabilità non può essere buona su alfa e pessima su fiat e viceversa....in effetti dicono che il 1300 m-jet 95cv sia un ottimo motore e a differenza di altri 1300 m-jet precedente ottimo anche col dpf e come spunto a bassi regimi, del 1600 vw che dava rogne non lo sapevo cmq se l'hai letto sarà anche così:lol:, ottimo anche come prestazioni-consumi il 1600 95cv psa di fiesta.

Mah dipende dal tuo budget e se per te son necessaria 3 o 5 porte....secondo me girando un pò e senza tanta fatica ti trovi una mito o una punto evo 1300 m-jet 95cv kmo ottime auto ampia scelta di offerte e accessori,...fiesta non so la scontistica attuale e cmq non si trova a kmo facilmente come la punto e mito, potresti anche valutare la nuova kia rio 1200 85cv se vuoi risparmiare al massimo sul prezzo di acquisto avere un auto appena uscita, secondo me bella dentro e fuori e buone prestazioni consumi nonostante sia un benzina un auto nuova per 10-11 k euro c'è nuova (non kmo o aziendali) oppure la 1250 3 cilindri diesel che però ovvio costa di più....ma se ti fai tante "fisime" sul marchio-affidabilità mi sa che come concetto non sono le auto per te....non che non siano affidabili.

Intanto grazie infinite a tutti per le risposte Questo forum è giusto quello che mi serviva... Per quanto riguarda il 1.3 da 95cv menzionato prima non lo conosco solo che sono sconvolto da questi 1.3 multijet mia madre ha una punto 3 serie 1.3 multi credo che abbia 80cv o 75, non so con precisione ma trovo odioso il turbolag quando siamo al fondo con i giri e la trovo troppo sprintosa dopo cosa che penso influisca nel consumo, sopratutto nel circuito urbano secondo me consuma più del normale, quella che mi hanno rubato era una punto 3 serie 1.9jtd 80cv quella macchina se cambiavi le marce prima di 2700 giri in modo da non fare attaccare la turbina consumava niente e ovviamente era molto più pronta a bassi giri...

Mi sembra di capire che con quel tetto di km annuali voi non andreste di diesel (io penso che potrei fare max un 15000 anno considerando l'estate che giro di più)... Benzina non so mi spaventa un po perchè non abbiamo mai avuto in casa se non macchine piccole tipo la 500 di mia madre che ha 40 anni ma mi hanno sempre detto che consumano molto di più delle macchine diesel... Gas o Metano le scartate totalmente? Sono polmoni a tutti gli effetti? Ho letto che gli ultimi motori gpl non perdono niente rispetto al benzina, perdono un poco con metano... anche se il prezzo di una macchina gpl o metano è lo stesso di un diesel, non so come si comporta a livello di manutenzione perchè c'è chi dice che a 100 mila km si devono gistrare le valvole c'è chi dice che non c'è bisogno... Ma la fiesta è scartata da tutti?

Per Edolo: se c'è rischio furto eviteresti tutte le opzioni da me proposte ma mi sa che se è destino che ti devono rubare la macchina te la rubano anche di marca xy modello z... Da quanto ho potuto capire oltre al famoso mercato dei pezzi di ricambio ce n'è un altro che portano le macchine fuori dalla comunità europea e in genere gli interessa solo il motore diesel... tutto il resto è un optional

Gas o Metano le scartate totalmente? Sono polmoni a tutti gli effetti? Ho letto che gli ultimi motori gpl non perdono niente rispetto al benzina, perdono un poco con metano...

Ma come affidabilità non può essere buona su alfa e pessima su fiat e viceversa....in effetti dicono che il 1300 m-jet 95cv sia un ottimo motore e a differenza di altri 1300 m-jet precedente ottimo anche col dpf e come spunto a bassi regimi, del 1600 vw che dava rogne non lo sapevo cmq se l'hai letto sarà anche così, ottimo anche come prestazioni-consumi il 1600 95cv psa di fiesta.

Mah dipende dal tuo budget e se per te son necessaria 3 o 5 porte....secondo me girando un pò e senza tanta fatica ti trovi una mito o una punto evo 1300 m-jet 95cv kmo ottime auto ampia scelta di offerte e accessori,...fiesta non so la scontistica attuale e cmq non si trova a kmo facilmente come la punto e mito, potresti anche valutare la nuova kia rio 1200 85cv se vuoi risparmiare al massimo sul prezzo di acquisto avere un auto appena uscita, secondo me bella dentro e fuori e buone prestazioni consumi nonostante sia un benzina un auto nuova per 10-11 k euro c'è nuova (non kmo o aziendali) oppure la 1250 3 cilindri diesel che però ovvio costa di più....ma se ti fai tante "fisime" sul marchio-affidabilità mi sa che come concetto non sono le auto per te....non che non siano affidabili.

Se non ci dai un budget o un range di prezzi....non si può molto discutere...un benza 1200-1400 normale sui 70-80cv a gpl è di solito abbastanza polmoni ma a molti basta e avanza....il 1400 t-jet 120cv GPL di mito (giusto per restare su un auto che ti piace) un bel motore ma sarà nel tuo budget mah..........

Diciamo che il budget in cui vorrei rientrare sono 15000

Provati una Mito o punto 1300 m-jet 95cv dicono che il turbo-lag sia quasi scomparso rispetto ai vecchi 1300 multjet...magari confrontandola con le benzina che però hanno prestazioni interessanti solo dai 100cv tipo mito multiair 105cv che anche se non facilmente come la diesel a kmo la trovi.

Quasi sicuro il 1600 95cv di fiesta non ha il turbo lag io l'ho notato provandolo nella versione 90cv su vecchie focus e c-max.....come glp in effetti potresti valutare la fiesta 1400 95cv ho letto che coi vari pack fanno 4000-4500 euro di sconto dal listino....un mio amico 2 anni fa a fine incentivi l'aveva presa addirittura a 5-6000 euro meno di listino e nuova non KMO.

Intanto grazie infinite a tutti per le risposte Questo forum è giusto quello che mi serviva... Per quanto riguarda il 1.3 da 95cv menzionato prima non lo conosco solo che sono sconvolto da questi 1.3 multijet mia madre ha una punto 3 serie 1.3 multi credo che abbia 80cv o 75, non so con precisione ma trovo odioso il turbolag quando siamo al fondo con i giri e la trovo troppo sprintosa dopo cosa che penso influisca nel consumo, sopratutto nel circuito urbano secondo me consuma più del normale, quella che mi hanno rubato era una punto 3 serie 1.9jtd 80cv quella macchina se cambiavi le marce prima di 2700 giri in modo da non fare attaccare la turbina consumava niente e ovviamente era molto più pronta a bassi giri...

Mi sembra di capire che con quel tetto di km annuali voi non andreste di diesel (io penso che potrei fare max un 15000 anno considerando l'estate che giro di più)... Benzina non so mi spaventa un po perchè non abbiamo mai avuto in casa se non macchine piccole tipo la 500 di mia madre che ha 40 anni ma mi hanno sempre detto che consumano molto di più delle macchine diesel... Gas o Metano le scartate totalmente? Sono polmoni a tutti gli effetti? Ho letto che gli ultimi motori gpl non perdono niente rispetto al benzina, perdono un poco con metano... anche se il prezzo di una macchina gpl o metano è lo stesso di un diesel, non so come si comporta a livello di manutenzione perchè c'è chi dice che a 100 mila km si devono gistrare le valvole c'è chi dice che non c'è bisogno... Ma la fiesta è scartata da tutti?

Per Edolo: se c'è rischio furto eviteresti tutte le opzioni da me proposte ma mi sa che se è destino che ti devono rubare la macchina te la rubano anche di marca xy modello z... Da quanto ho potuto capire oltre al famoso mercato dei pezzi di ricambio ce n'è un altro che portano le macchine fuori dalla comunità europea e in genere gli interessa solo il motore diesel... tutto il resto è un optional

con la punto da 75 cv bisogna sol ofarci un attimino l'abitudine...(per me che guido continuamente un benzina abbastanza sprintoso le prime volte mi ritrovavo un po' sotto coppia) ,però consuma davvero poco e se si impara a guidare non è mai "fastidiosa"...