l'mb 346 non può fare al 100 % quello che fa l'amx...ne discutevano su un forum di aerei militari...soprattutto per le sue caratteristiche di facilità di pilotaggio dovute dall'essere un aereo training...

Allora torno alla mia idea originale: accanto al Tifone ci servirebbero, un Harrier 3 ed un Tornado 2/Nuovo F-111.

Ma l'unica cosa disponibile è l'F-35 e quindi…

Tra parentesi negli US, stando alle voci, più di qualcuno sta cominciando a rimpiangere l' X-32....( anche se era veramente brutto )

era boeing? ammazza se era brutto...

Ritengo che oggi siamo in un vicolo cieco.

Siamo obbligati da scelte passate a prenderlo sto benedetto F35.

Guardando però un più indietro le scelte avrebbero potute essere molto diverse.

Tipo non si prende il Typhoon e si fà una linea di cacciabombardieri tipo F16 ultimissimi block magari da produrre su licenza.

Ne configuri un pò da caccia leggero e un pò biposto da bombardamento. Poca spesa tanta resa.

Si potrebbe pensare di sostituirci pure gli amx... e usare la linea trainig anche per bombardamento leggero (vedi t346 / ex mb339)

Intercettatori puri ormai non servono più.

Abbassavi i numeri di velivoli in servizio, e magari investivi più sui drone/awacs e altri velivoli.

Ci troveremmo con due ferrari dei cieli, ma senza i soldi per farli volare , ergo meglio non averli e avere un buon numero di aerei più economici ma da far volare....

era boeing? ammazza se era brutto...

Narra la leggenda che quei geni della Boeing abbiano presentato questo prototipo:

dicendo: «L'aereo sarà in realtà così:

Ma potrebbe anche avere dei piani alari convenzionali, con le ali davanti e gli stabilizzatori dietro; dobbiamo decidere.»

Chissà perché il Pentagono ha scelto l'X-35 come aereo vincitrice della commessa JSF.

Allora torno alla mia idea originale: accanto al Tifone ci servirebbero, un Harrier 3 ed un Tornado 2/Nuovo F-111.

Ma l'unica cosa disponibile è l'F-35 e quindi…

ma che te ne fai ,negli scenari odierni, di un nuovo tornado\f111?

Nemmeno gli usa investono più su un bombardiere puro o su aerei cacciabombardieri che di caccia hanno solo il nome.

il tifone può essere aggiornato per l'attacco al suolo

in effetti sembra un f16 affetto da prolasso..

complimenti alla boeing..sono identici, niente da dire

ma che te ne fai ,negli scenari odierni, di un nuovo tornado\f111?

Nemmeno gli usa investono più su un bombardiere puro o su aerei cacciabombardieri che di caccia hanno solo il nome.

il tifone può essere aggiornato per l'attacco al suolo

Infatti l'USAF aveva varato una gara d'appalto nell'Agosto del 2.004, per la realizzazione di un nuovo cacciabombardiere pesante multiruolo destinato a sostituire l'F-15E (che a sua volta aveva sostituito proprio l'F-111) a partire dal 2.018.

La gara d'appalto si chiamava Regional Bomber e si presentarono la Lockeed Martin, con una variante del suo F-22 ribattezzata FB-22 e la Northrop Grumman con un evoluzione del suo YF-23.

Il programma è poi stato cancellato nel 2.006 poiché la Difesa emise il Quadriennial Defence Review Report, nel quale si richiedeva un velivolo che fosse più un bombardiere tattico (termine che ho usato per descrivere cosa intendo per Nuovo F-111), che un cacciabombardiere pesante.

Modificato 4 Febbraio 201312 anni fa da EC2277

Io ho l'impressione che l' F35 sia la risposta a delle domande alla quale in realtà

nessuno sa' rispondere e quindi si è cercato di fare qualcosa

che andasse bene per tutto e in realtà per nulla. L'unica cosa importante

forse per questo programma è avere dei soldi e far lavorare delle aziende e delle persone

Parliamoci chiaro qui si andrà avanti con gli aerei vecchi per chissà quqnto tempo

basta vedere il NON impiego voluto di aerei come F22 o B2.

Vero e poi la carretta la portano avanti ancora i vari b52, gli f16, gli a10 etc etc