Fiat Punto Restyling 2003

Sono passati 4 anni dal "lontano" 1999 quando è stata presentata la seconda versione della Punto. Dopo aver riconfermato il successo della prima serie e festeggiato i 5.000.000 di esemplari venduti in totale, siamo giunti al restyling che vedrà la commercializzazione in Giugno.

Più specificatamente si tratta di un Facelift, dato che la parte maggiormente modificata sarà la calandra, i fari e il paraurti anteriore. Pochi saranno gl'interventi che riguarderanno la meccanica e gli interni e in più ci saranno interessanti novità per quanto riguarda i propulsori.

Riguardo il reparto motori/allestimenti ci saranno le seguenti novità e conferme (fonte QUATTRORUOTE nel numero di Aprile 2003):

BENZINA:

-60cv:

Active 3-5p./Dynamic 3-5p./S 3-5p./Sound 3p./Active BP 5p.

-80cv:

Active 3-5p./Dynamic 3-5p./Emotion 3-5p./Sound 3p./Class 5p.-90cv:

Dynamic 3-5p./Emotion 3-5p./Sporting 3p.

-130cv:

Emotion 5p./HGT 3p.

DIESEL:

-JTD 70cv:

Active 3-5p./Dynamic 3-5p./S 3-5p./Sound 3p.

-JTD 85cv:

Dynamic 3-5p./Emotion 3-5p./Sporting 3p./Class 5p.

-JTD 100cv:

HLX 3-5p./GTD 3p.

Da notare l'introduzione del JTD 70cv non più unijet, come gli odierni JTD common rail, bensì MULTIJET. Un innovativo sistema plurivalvole e pluriiniettori che permettono di ridurre il peso complessivo del motore per l'adozione di cilindrate più piccole e al tempo stesso di aumentare coppia, durata nel tempo, prestazioni. Per quanto riguarda i consumi il nuovo Multijet è capace di consumare molto meno degli attuali Unijet.

Sempre QUATTRORUOTE fornisce i dati sulle novità introdotte nel resto del corpo vettura:

-Correttore automatico stabilità VDC per alcune versioni

-Cambio Selespeed (1.2 - 1.3 JTD)

-Particolare sospensione anteriore

-Proiettori di nuovo disegno

-Profili di gomma più sottili sul paraurti

-Radiatore con elettrovalvola

-Pedaliera

-Volante con comandi radio

-Volante normale con nuovo marchio Fiat

-Comando clacson

-Comando cambio

-Tubo flessibile per il ricircolo

-Convogliatore per elettrovalvola

-Tassello lato motore

-Tassello lato cambio

-Gruppo di potenza (per ABS ecc.)

-Coppe ruote

-Nuovi cerchi in lega

-Quadro strumenti variato

-Presa d'aria per 1.2 Selespeed e 1.4 16v

-Manicotto aria pulita (1.4 16v)

-Modifiche all'impianto frenante (pinze e circuito)

-Tubazioni varie

-Presa d'aria (1.3 e 1.9 JTD)

-Filtro aria (1.3 e 1.9 JTD)

-Precatalizzatore (1.9 JTD)

-Molle del retrotreno diverse