mi dispiace ma devo metterla

FOTO By AUTOPARERI direttamente dal Salone

il frontale sembra essere stato ripetutamente colpito e bucherellato dallo spremiagrumi di stark

è inquietante

beh la calandra mi sembra ottima come grattugia per il parmigiano.

[bastardo Mode on]Su alcuni blog americani stanno furoreggiando i commenti in merito alla somiglianza della suddetta con la Studebaker Lark, che VAG si stia interessando a resuscitare il marchio Studebaker visto che non riescono ad accattarsi l'Alfa?

Mi autobanno dopo aver detto questo [bastardo Mode Off]

L'unica cosa interessante è solo la vista laterale. Ma tutto il resto è da buttare via, imho!

Modificato 6 Marzo 201213 anni fa da vpn

Dal numero delle pagine di messaggi già postate, direi che l'aggeggio ha attirato l'attenzione.

Immagino in senso non positivo.

Come commento allo stile mi limito ad un "Perchè? Perchè?!?"

Dal numero delle pagine di messaggi già postate, direi che l'aggeggio ha attirato l'attenzione.

Immagino in senso non positivo.

Confermo.

Nel bene o nel male sono riusciti ad attirare l'attenzione sul concept, checchè se ne dica purchè se ne parli! (ma gli stomaci a guardarlo ne risentono molto )

Confermo.

Nel bene o nel male sono riusciti ad attirare l'attenzione sul concept, checchè se ne dica purchè se ne parli! (ma gli stomaci a guardarlo ne risentono molto )

Imho anche l'immagine del marchio,di conseguenza ne risente un cicinino...

Le numerose critiche rivolte alla Bentley EXP 9 F hanno spinto i vertici del marchio inglese a deliberare un progetto alternativo, differente sia nelle proporzioni che nel frontale rispetto alla discussa concept car esposta durante il salone di Ginevra. La confessione raccolta da What Car assume quindi i contorni della più scomposta marcia indietro. La vettura di serie avrà proporzioni meno ardite e coraggiose, “da SUV tradizionale”, senza quelle citazioni retrò che hanno reso indigesta la carrozzeria del prototipo. La fonte interpellata da What Car? precisa inoltre che l’EXP 9 F aggiornato sarà meno ‘pesante’ ed avrà un frontale in parte aggiornato, soprattutto nei fendinebbia che avranno dimensioni inferiori e saranno spostati più verso la calandra.

Bentley potrebbe commercializzare la sua prima vettura a ruote alte dal 2015. I mercati di riferimento saranno la Cina, la Russia ed il Medio Oriente. What Car? ipotizza un listino a partire da 150.000 sterline, ovvero 180.000 euro. Ricordiamo che l’EXP 9 F utilizza cerchi in lega da 23 pollici e vanta un abitacolo configurato per quattro occupanti più uno. Sotto il cofano trova posto il W12, ma la vettura di serie verrà proposta anche con il V8 biturbo.

autoblog.it

Vorrei ben dire.

il frontale sembra essere stato ripetutamente colpito e bucherellato dallo spremiagrumi di stark

beh la calandra mi sembra ottima come grattugia per il parmigiano.

Praticamente è un compendio di strumenti da cucina

autoblog.it

Vorrei ben dire.

Appunto....speriamo che mettano un "rattoppone" a questa vomitevole interpretazione bentley del concetto di suv, a parte ovviamente agli interni salvo solo il design della grafica interna dei fari posteriori.