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Nuova Yaris: quale motorizzazione??

Featured Replies

Inviato

Vista l'offerta che c'è a Giugno, vai di 1.3 99 cv. E' un buon prezzo.

Citroen C3 1.4 70 HDi FAP Exclusive 2011

  • Risposte 46
  • Visite 18k
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  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

Presa!!! 13300€ versione style grigia, compreso navigatore, metallizzato e assicurazione furto/incendio per 3 anni in cui viene coperto l'intero valore della macchina a nuovo, anche nell'ultimo anno di polizza :D

Inviato

Congratulazioni! :agree:

1.3 benzina?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Ottimo rapporto qualità/prezzo con queste offerte

Citroen C3 1.4 70 HDi FAP Exclusive 2011

Inviato
  • Autore

sisi, 1.3 benzina!!! è praticamente full optional... le manca solo il tetto panoramico,l'accensione col pulsante e gli interni in pelle/tessuto, ma la macchina era in pronta consegna e non mi sarebbero cmq interessati. speriamo di non pentirmene per i consumi... per il rodaggio come devo comportarmi???

Inviato

[quote .....assicurazione furto/incendio per 3 anni in cui viene coperto l'intero valore della macchina a nuovo, anche nell'ultimo anno di polizza :D

Inviato
  • Autore

mi ha assicurato il venditore che la finanziaria mi copre il gap tra il valore di acquisto a nuovo e quello attuale. cmq mi spiegate perchè il 99% delle persone che conosco, mi hanno

detto che ho fatto una ca...ta pazzesca a prenderla benzina?? sarà che abito in un paesino pugliese...

Inviato

mettece il GPL sient'a mè :)

Come consumi, quello che la media degli utenti ha realmente fatto con quest'auto è 6,40 lt/100 km.

Overview: Toyota - Yaris - Spritmonitor.de

QUanto farai tu dipenderà dal tuo piede. Con quel dato puoi fare i conti quanto ti costerà in benza all'anno.

Col GPL potresti risparmiare circa il 45% del costo annuo benzina. Con una spesa di circa 1500-1600 eur d'impianto.

Modificato da Maxwell61

Inviato

Sembra essere un problema passato, tanto che ora lo possono montare anche le ibride.

Il problema era il raffreddamento e la lubrificazione delle sedi valvole. La soluzione si chiama microiniezioni, collegate al carico o ai giri motore. La quantità di benzina iniettata è minima, non come le non-micro-iniezioni dei motori ad iniezione diretta, tanto da non essere quantificabile.

I produttori dell'impianto giusto sono vari, Landi e BRC tra tutti.

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