Ieri al Mugello Michael Schumacher ha fatto 56 giri con un miglior tempo buono ma non eccellente pari a 1' 19.6". Non so voi ma a me pare strano che il tedesco non sia riuscito a migliorare lo strepitoso tempo fatto registrare da Rubens Barrichello.

Qualche difficolta' pure in casa Ferrari?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco

E' risaputo che Shumacher è un miglior collaudatore/tester rispetto a Barrichello.

Quindi probabilmente stanno testando nuove componenti, senza forzare tanto.

Barrichello ha cercato il tempo ad effetto ed i titoloni sui giornali. Schumy probabilmente no. In effetti oggi provare scarichi di carburante non ha praticamente senso, visto che ben difficilmente si disputeranno le prove con poca benzina, perchè saranno due le sessioni di prove consecutive in cui non si potrà fare rifornimento.

I temponi della Bar potrebbero anche preludere ad una strategia diversa da parte degli anglo-giapponesi. Cioè potrebbero anche disputare le prove con pochissima benzina, scattare dalla prima fila o dalla pole per poi rifornire dopo meno di dieci giri. Con l'aumento della velocità di percorrenza della pit lane da 80 km/h a 120 km/h, fermarsi una volta di più non sarebbe particolarmente penalizzante. E' invece un grossissimo vantaggio scattare dalla prima fila e compiere senza ostacoli i primi otto-nove giri a ritmo da qualifica, piuttosto che rimanere intruppati intorno alla nona o decima posizione (se guardiamo i distacchi fra il primod elal gara ed il nono-decimo dopo una decina di giri è quasi sempre intorno ai venti secondi, poco meno del tempo di un pit stop). Il ritorno di immagine sarebbe molto maggiore, magari con qualche vantaggio anche in gara...

Per questo stanno provando così insistentemente a serbatoi vuoti.

Ma è solo una mia idea...

1 M. Schumacher Ferrari (F2004) 1.18.902 Laps: 92

Come a dire: ha iniziato a carburare.....

Regards,

Francesco