A mio avviso hanno toppato clamorosamente la strategia di vendita, in primis quella pubblicitaria.

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Per la pubblicità dovevano prendere Marquez pilota vincente non Rossi che è "bollito"

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ma potevano anche mettere Megan Fox nuda...è il claim che è toppato. "Proprio come te".

cioè, pesante, lenta, ingombrante, che non ci vede un cazzo, con saltuari problemi di pressione e che consuma in maniera esagerata....

ma perché dovrei comprare un'auto così di merda? io la voglio migliore di me

[h=1]Opel Adam vince il premio per il miglior design interni 2013[/h][h=2]L'originale e dinamica citycar Opel Adam si aggiudica l'ambito premio Automotive "Interiors EXPO 2013 Award" per la qualità ed il design degli interni[/h]

Un premio prestigioso per gli interni di Opel Adam

La citycar tedesca Opel Adam conquista il cuore di clienti in tutta Europa. Allo stesso tempo, premi e riconoscimenti di prestigio incoronano la piccola Adam, quasi a porre un sigillo sul successo di questa originale vettura. Opel Adam ha ricevuto il premio del design per i migliori interni di un’automobile di produzione alla fiera “Automotive Interiors EXPO 2013” di Stoccarda. L’iconica urban car si è imposta davanti a concorrenti agguerriti come Alfa 4C, Jaguar F-Type, Renault Clio e la nuova Range Rover. L’EXPO AWARD viene assegnato nell’ambito di questa manifestazione fieristica tenendo in considerazione le idee, i materiali, le superfici, i tessuti e tutti i componenti che vanno a comporre l’abitacolo di un veicolo. Una giuria composta da autorevoli giornalisti specializzati provenienti da tutto il mondo sceglie i vincitori per sette diverse categorie, assicurando così un giudizio imparziale.

L'Expo Award è un riconoscimento importante del lavoro svolto su Opel Adam

Veniamo ora alla vera vincitrice di questo premio: Elizabeth Wetzel, Chief Designer Interior della nuova citycar Opel. Particolarmente contenta della vittoria della citycar sportiva Opel Adam, la Wetzel dichiara quanto segue: “La capacità di personalizzazione degli interni secondo i propri desideri è uno dei tratti peculiari di Adam. La nostra piccola vettura lifestyle offre quasi 82.000 combinazioni solo per gli interni. L’EXPO AWARD è un meraviglioso tributo a tutto il team di designer Opel.” Si tratta di un team il cui nucleo è stato proprio la designer di GM. La giuria specializzata è stata della stessa opinione e ha anche nominato Elizabeth Wetzel nella categoria Designer d’Interni dell’Anno per un riconoscimento che è ritenuto di grande importanza nel settore. Questo premio per il design sottolinea ulteriormente il carattere innovativo di Opel Adam e pone la piccola tedesca sotto i riflettori.

Presentata nell’aprile 2013, la nuova Opel ha già vinto cinque titoli nell’ambito del noto concorso “Plus X Award” per l’innovazione e ha ottenuto l’ambito premio “red dot” per il design: un'invidiabile sequenza di successi.

Parzialmente d'accordo

Premio meritato, soprattutto alla luce della categoria a cui appartiene.

Però la macchina è inguardabile... Meno male che li trapianteranno nella Corsa "nuova"

Ciao a tutti,

mi sono appena iscritta e mi appresto già a violare una dozzina di regole del forum...

Ma non riesco a trovare una discussione che parli del richiamo da parte di Opel a causa di un problema all'autoradio delle Adam; la mia in particolare è stata immatricolata a metà 2013. E' arrivato anche a qualcuno di voi? sono perplessa, perchè la mia autoradio funziona bene, e non ho mica tempo per portare l'auto in concessionaria..

Grazie

Ciao

usata oggi come auto sostitutiva, giudizio contrastato:

esterni: sarà forse perchè si trattava di un auto a noleggio, ma il colore grigio scuro e la mancanza di "caratterizzazioni" estetiche, la rendono banale,

cioè non è che sia una brutta auto, ma in versione normale non è fighetta come le concorrenti mini e 500,

interni: sarà che probabilmente aveva dei pack aggiuntivi ma gli interni sono veramente belli e perfetti,

confort: per quanto detto sopra ottimo:agree:

guidabilità: la sparo molto grossa: "pare di guidare una 159", basta però non schiacciare il tasto city "che sembra che il volante si sviti"

motore: dopo 66 km il 1.2 da 70 cv alla fine và più o meno come il 1.0 da 69 cv suzuki,

però è "mappato " in modo molto strano:

accendendolo la prima volta,

dopo averlo ritirato mentre l'agenzia stava chiudendo e quindi senza nemmeno sapere se fosse a benza o a diesel

mi è sembrato molto più grosso e potente di quanto non sia, perchè fra i 1.000 ed i 2000 giri spinge di brutto,

poi però è lui stesso a dirti di cambiare:shock: perchè tanto se insisti non succede un cazzo:lol:

per confronto il frullatore japu invece sale lineare fino a 5000 rpm eppoi si inkazza abbestia:§:

molto spettacolare ma non molto utile.

in fondo per la città, dovrei farci l'abitudine ma forse è meglio quello opel

Cioè fammi capire. La coppia massima viene espressa tra i 1000 e 2000 giri? Molto strano.

Parrebbe adatto ad un cambio automatico.

se sia la massima non lo so , ma a 1500 giri l'auto tira parecchio,

poi arrivati a 2000 ti indica ti cambiare .

se invece sei a 2500 e spingi non noti una gran ripresa.

potrebbe anche essere che le prime 2/3 marce siano molto corte e la IV e la V molto lunghe

Modificato 1 Luglio 201411 anni fa da owluca

Andate in conce a vederla....io ci sono andata e ha degli interni che tutte le auto del segmento si sognano, con possibilità di personalizzaizone infinite...fantastica...