OT:

Bè hanno deciso di rialzare il marchio SEAT da quando hanno fatto una Leon 100.000 volte meno pacchiana di Golf...

Fine OT.

Comunque bella mossa!

Questa è pericolosamente interessante.

Se la fanno pure 3 porte è la morte sua.

Ottimo pacchetto auto/motore,se prezzata non troppo alta potrebbe avere parecchio successo.

Auto decisamente interessante, giusta potenza e risparmio assicurato... domanda: la manutenzione del metano è più cara come accade con il GPL?

interessantissima sta auto. A metano senza l'aspetto trampoli dato dalle auto del gruppo Fiat. La sw benzina/metano, allestita con gusto mi sa che fa una gran figura, coniugando piacevolezza estetica a costi di esercizio ottimi. E chissenefrega di chi corre dietro ai brand premiummm

finalmente un auto che oltre a consumare poco dovrebbe essere economica.

Auto decisamente interessante, giusta potenza e risparmio assicurato... domanda: la manutenzione del metano è più cara come accade con il GPL?

Se il sistema è fatto bene, hai il classico tagliando annuale/tot km.

Poi, ogni 4 o 5 anni a seconda dell'omologazione, c'è la revisione delle bombole e lì va pagata solo la manodopera di chi materialmente te le smonta e poi rimonta.

a gpl che io sappia uvw usa vecchi motori aspirati. Quindi la manutenzione sarà più cara. Da sperate che non abbia i problemi del 1.4 150cv di passat da cui sicuramente deriva.

Col dsg non la prenderei manco morto visto che sembra si rompa praticamente sempre.

Da sperate che non abbia i problemi del 1.4 150cv di passat da cui sicuramente deriva.

Col dsg non la prenderei manco morto visto che sembra si rompa praticamente sempre.

Col dsg non la prenderei manco morto visto che sembra si rompa praticamente sempre.