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Featured Replies

Inviato
comunque il t jet, soprattutto nelle versioni pepate, da quanto ne so ha sempre sofferto di temperature di esercizio un po' troppo altine ì, tanto che mi pare adottasse candele apposite

Peccato si debbano sostituire ogni 8000km....::~

  • Risposte 38
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I più attivi nella discussione

Inviato

appunto... appositamente studiate per far girare le palle :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Peccato si debbano sostituire ogni 8000km....::~

Da libretto il 120Cv monta le NGK IKR9F8 da sostituire ogni 30.000km

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

Inviato
Da libretto il 120Cv monta le NGK IKR9F8 da sostituire ogni 30.000km

io le ho dovute cambiare a 8000 km poichè l'elettrodo era completamente consumato.....

Inviato
io le ho dovute cambiare a 8000 km poichè l'elettrodo era completamente consumato.....

Come te ne sei accorto? Minimo irregolare? Spia EOBD accesa? Irregolarità in generale di funzionamento?

Grazie

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

Inviato

panico pauraaaaaa!!!!!!!!!!!

ho il 1.4 T-jet a metano. il combustibile di suo genera temperature altine, mi devo preoccupare?

sono a circa 16mila km, fra poco arriva il primo tagliando, ma mi pare di aver sentito qualche rumorino metallico ultimamente

considerando che faccio tipo 60mila km all'anno vorrei un mezzo affidabile

Inviato
Come te ne sei accorto? Minimo irregolare? Spia EOBD accesa? Irregolarità in generale di funzionamento?

Grazie

Tutto cio che hai scritto ed altro :roll:... poi per scrupolo, prima di portarla dal conce per controllarla ho tolto una candela ed ho visto lo stato in cui era... non volevo che si inventassero chissà quali guasti... attualmente con le candele sostituite ho fatto più di 13000 km, ma si sente che non "tira" come con le candele nuove, le ho tolte tutte a 16000 km di contakm (quindi le candele ne avevano fatti nuovamente 8000) e si presentavano nello stesso modo delle preceddenti, ma non davano più problemi gravi come il primo set.

Al momento continuo a girare con quelle, fintanto che non daranno sintomi quali: mancate accensioni, funzionamento a 3 o 2 cilindri, spie varie e messaggi allarmanti dal CDB....

Modificato da ISO-8707

Inviato

a dirla tutta rilevo anche un aumento del consumo, non è che devo dare uno sguardo pure io alle candele???

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