easy power è la gamma gpl... natural power quella metano

Il concessionario Renault parla di valvole rinforzate.

Mi scuso subito perché sto provando a postare una domanda da quando mi sono iscritta al forum, ma non so bene come utilizzarlo, quindi provo ad aggiungermi ad una discussione che è attinente a ciò che voglio chedervi.

Avrei bisogno di consigli da parte di persone competenti, per la scelta di un'auto da acquistare. Ho bisogno di un'auto piccola e facile da parcheggiare, che consumi poco. La mia scelta si stava orientando su tre modelli, vorrei che mi consigliaste tra i 3:

- toyota aygo connect

- kia picanto

- fiat 500

E' la mia prima macchina di proprietà, l'acquisto perché ne ho bisogno per andare al lavoro, il mio luogo di lavoro dista circa 20 km e finora mi sono arrangaita con i mezzi.

Spero possiate darmi qualche consiglio.

Vi ringrazio già da adesso.

Rosa

Se ti interessa il GPL, la Punto è probabilmente la scelta migliore.

Altra auto su cui stanno facendo prezzi interessanti è la Corsa 1.2 GPL.

La 208 col 1.2 VTi non fa i 20 km/l sul combinato: qualche prova di riviste l'ha data sui 15 km/l, ma credo possa fare un po' meglio dato che lo stesso valore lo si raggiunge con la 1.4 VTi impegnandosi un po'.

La versione a GPL è la VTi 95 CV o la 73 CV?

Confermo che C3 è ferma col 1.1 e poco meglio col 1.4 73 CV GPL.

Se ti interessa il GPL, la Punto è probabilmente la scelta migliore.

Altra auto su cui stanno facendo prezzi interessanti è la Corsa 1.2 GPL.

La 208 col 1.2 VTi non fa i 20 km/l sul combinato: qualche prova di riviste l'ha data sui 15 km/l, ma credo possa fare un po' meglio dato che lo stesso valore lo si raggiunge con la 1.4 VTi impegnandosi un po'.

La versione a GPL è la VTi 95 CV o la 73 CV?

Confermo che C3 è ferma col 1.1 e poco meglio col 1.4 73 CV GPL.

Oggi mi faccio fare un preventivo per la Punto a metano.

La Corsa l'ho vista ma non mi piace per niente.

La 208 (con kit GPL montato dalla Peugeot) è la 1.4, penso 95cv: 15 000 però sono un pò troppi.

Pensavo anche che se devo pagare 13300 la nuova Clio, posso direttamente prendere la Polo che è sicuramente più affidabile con un impianto GPL after market.

Punto easypower 14.650 77cv

Mi viene un dubbio: sai che GPL e metano non sono sinonimi, sì? ... sono due versioni diverse della Punto e ci ballano pure 1000-1500 euro di differenza.

Se per la 208 il motore a GPL è il 1.4 VTi, considera che al di là del prezzo è un motore su cui c'è ancora pochissima esperienza a GPL: finora chi l'ha gasato aftermarket sulla C3 ha avuto un sacco di rogne. In compenso va molto bene a benzina.

Sai che la mia prima auto è stata una Punto ELX metanizzata da me?

Se la Punto a metano me la fanno a 14000 euro, la prendo, il risparmio è ottimo. Se fosse sui 16, direi addio.

E' l'unica a metano che valuterei, la panda non mi piace.

L'alternativa è il GPL ovviamente.

Mi incuriosiva questo ping pong tra GPL e metano.

La Punto NP dovrebbe stare sui 14mila, ma dipende da quanti optional ci metti su.

Mi incuriosiva questo ping pong tra GPL e metano.

La Punto NP dovrebbe stare sui 14mila, ma dipende da quanti optional ci metti su.