Bella, non bellissima. A mio parere manca un pò in "fascino".

Buone proporzioni, e considerata la lunghezza anche lo sbalzo posteriore risulta ben integrato. Molto bello il corto sbalzo anteriore. Insomma la linea di cintura ha il suo perchè.

L'anteriore è un pò tormentato trovo fuori luogo la griglia bassa a nido d'ape come trovo troppo elaborato il labbro basso nero che penetra nel paraurti. Troppo sportivo, un fuori tema...

Riguardo ai fari... Piccoli? Finalmente! E sinceramente anche la piastrina lavafari non è che sia così indigeribile. Da 2 metri manco si vedrà...

Il posteriore è la parte che mi piace meno, tanti errori, troppi orpelli, scarsa pulizia e poca personalità...

Dal basso:

-Terminali di scarico orripilanti, gli scarichi sono a sezione circolare, punto!

-Estrattore satinato? Cos'è una off road?

-Catadiottri mal integrati e troppo, troppo vistosi, sporcano pure la vista laterale.

-Targhetta identificativa pessima, alla stregua dei coniglietti che si appiccicavano negli anni 80 sulla Golf GTI.

-Forma dei fari troppo plastica, gonfia... La loro tridimensionalità così accentuata toglie pulizia all'insieme.

-Spoiler troppo accentuato, anche qui l'eccessiva caratterizzazione sportiva del dettaglio la trovo superflua.

Infine gli interni. Bel lavoro!

Target a mio parere centrato. La qualità si percepisce, il rigore teutonico che tanto piace a chi compra questi berlinoni pure.

Non trovo alcuna similitudine con gli interni nipponici (Lexus).

Particolarissima la fascia delle bocchette con le due alettone che diventano elemento di design.

Orripilanti solo le sagome degli altoparlanti. Anche in questo caso vale la legge della sezione circolare.

La promuovo in pieno pur non subendone il fascino esotico del marchio Maserati.

Ma io sono uno dei pochi che trovava sublime la 4p di Gandini, la Shamal, la Ghibli e che rimpiangerà in eterno gli interni salotto delle serie 200 e 400...

Ora però serve vendere e questa 4P ha tutto per farlo. Avanti così!

Concordo con quanti ritengono il posteriore la nota dolente del modello... un po' troppo carico, un po' troppo Audi.

In ogni caso è una degna evoluzione della precedente.

Dentro un netto passo avanti, non farei le pulci su eventuale carry over da Chrysler. ...lo fanno tutti, non han preso quelli della Panda.

In nero secondo me sarà stupenda!!

Nei video si vede come il posteriore anche solo togliendo la scritta "Quattroporte" risulti più pulito...

Modificato 6 Novembre 201212 anni fa da F . P i ë c h

è enormemente più spaziosa dietro.

ma tantotantotanto.

La nuova è minimo 15 cm più lunga della vecchia, è per questo che da una maggior sensazione di pesantezza al posteriore.

Spiace dirlo, non mi convince il faro anteriore...

Nemmeno a me.

Ma il resto mi piace. Al contrario dell'attuale.

GLI INTERNI.

Me li faccio rifare uguali e li appiccico sulla plancia della mia 307.

Wow.

Domanda.

Ma perchè le foto vengono sempre fatte con la prospettiva "cane che si appresta a pisciare su un ruota"...ovvero con obiettivo rasoterra?

Io mi chiedo anche perchè (se non l'ha già chiesto qualcuno... se fosse così mi scuso ma non riesco a leggere adesso tremila pagine di commenti ) salta di nuovo fuori la foto panoramica dell'interno con due prospettive diverse per i sedili anteriori e per il divano (qual'era l'altra? Non ricordo se la Giulietta o la Panda...).

A parte questa cazzabubbola, indubbiamente bel mostro ma dagli spies "live" mi aspettavo anche di più... nel fianco mi si allunga troppo a livello della porta posteriore, è un attimo in cui per il mio punto di vista il gran lavoro di linee cede e sconfina nella barca. Con questo non voglio dire che sia brutta, anzi. Fossero tutte così le macchine brutte.

La plancia mi piace un sacco in zona strumenti-bocchette.

Bella bella,mi piacciono molto gli interni!

Io mi chiedo anche perchè (se non l'ha già chiesto qualcuno... se fosse così mi scuso ma non riesco a leggere adesso tremila pagine di commenti ) salta di nuovo fuori la foto panoramica dell'interno con due prospettive diverse per i sedili anteriori e per il divano (qual'era l'altra? Non ricordo se la Giulietta o la Panda...).

Ma no Paolo, è l'auto che è curva

Dopo aver guardato i video,mi piace ancora di più,molto belli gli interni....imho non ha senso paragonarla alla vecchia quattroporte,a quella paragonerei la ghibli più che altro....hanno dimensioni,proporzioni completamente diverse,questa praticamente è una limo(5,26m,esticazzi),ma ciò nonostante è molto piazzata e aggressiva),l'abitacolo posteriore è enorme,a giudicare anche dalle portiere posteriori,per cui non potrà mai avere lo slancio,la compatteza della vecchia...

Semplicemente perfetta.

A me piace un sacco e dato che stamattina mi ha sfanalato un mulo (dopo averne visti 5-6 in questi mesi visto che passano spesso in Cso Unione) posso dire che dal vivo non fa l'effetto barcone pur avendo la camuffatura.