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Featured Replies

Inviato

Consiglio ragazzi :
BMW 118d automatica, monto di serie Bridgestone S001 Runflat, stavo pensando di cambiarle con delle CrossClimate+
Faccio circa 20.000km in un anno, vivo nel nordest, quest'anno ha nevicato solo un giorno però queste mattine l'asfalto è un po ghiacciato.
Ho sempre avuto doppi cerchi sulle precedenti auto ma vorrei evitarlo adesso.
Le Continental sono più invernali delle Michelin? Sono abbastanza nuove e non ho visto molti test.
In estate perderò abbastanza grip rispetto alle estive?


☏ BLA-L09 ☏

  • Risposte 241
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  • questo non è un test sull'invecchiamento, ma un test che misura quanto incide sulle prestazioni un unico fattore, ovvero l'usura del battistrada. se si vuole un risultato attendibile è necessario

  • Le Michelin CrossClimate + sono state studiate proprio per quelli come TE

  • E soprattutto sono gomme con mescola nuova. Di norma con l'usura si ha anche un invecchiamento della mescola stessa. Credo che salvo chi fa 50000 km all'anno questo test è veritiero come i t

Immagini Pubblicate

Inviato

Dalla mia esperienza, abbastanza datata, le all-season sul ghiaccio sono inferiori alle invernali di medio livello, ma, casomai, attendi le opinioni di chi le utilizza attualmente.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

@Lizard: entrambe sono TOP. Cadi in piedi....

PS Se proprio vuoi 1 parere:

Michelin se fai tanti km in estate (e ti piace spremere i pneumatici...)

Continental se vuoi la migliore AllSeason anche su neve/pioggia

E non disdegnare di fare un preventivo per le Goodyear GEN2 ,Best buy secondo me !

In particolare leggi questa Tabella in cui si confrontano Gomme usurate (Mich vs Goodyear) e vedrai che le Gen2 tengono benissimo alla distanza...costano anche meno e hanno tasselli del battistrada più alti (8.6 vs 7.6)

 http://reifenpresse.de/2017/08/29/ganzjahresreifen-laut-test-durchaus-eine-ueberlegung-wert/

PPS Come leggi nel link la differenza fra Mich e Cont è la maggior durata delle francesi, con migliori performance invernali delle tedesche

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-All-Season-Tyre-Test.htm

Modificato da 1happydream

  • 2 mesi fa...
Inviato

Ciao ragazzi,

 

non so se avete visto anche questo interessante test: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AZ-Summer-AND-All-Season-Tyre-Test.htm 

 

Sono in procinto di cambiare gli pneumatici sulla Fiesta, essendomi trovato molto bene con le Crossclimate la mia idea era di metterle anche sulla Fiesta, sto però valutando anche le nuove Continental All season contact (gomma un po' diversa e che costa un po' meno, unico lato positivo).

Qualcuno ha avuto modo di provare per caso queste Continental? Potrebbero essere interessanti visto che è un prodotto nuovo, potrei provare una gomma diversa, e hanno un prezzo un po' minore rispetto le Crossclimate+ (che restano a mio avviso le più interessanti).

 

Provate le Crossclimate su neve in città e autostrada, molto bene. Attenzione però al ghiaccio perché è particolarmente infido e c'è il rischio di sopravvalutare la tenuta su fondi ghiacciati con il rischio di far danni

Inviato

Alla fine ho acquistato le Crossclimate + anche per la Fiesta (sarei stato curioso di provare le Continental)

Inviato
Alla fine ho acquistato le Crossclimate + anche per la Fiesta (sarei stato curioso di provare le Continental)
Come ti sei trovato con le crossclimate su asciutto e in estate?

☏ ASUS_Z00ED ☏

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

  • 5 settimane fa...
Inviato
On 1/4/2018 at 22:15, Amleto dice:

Come ti sei trovato con le crossclimate su asciutto e in estate?

☏ ASUS_Z00ED ☏
 

Non male, ovviamente sono un pelo meno "comunicative" delle estive ma non ho riscontrato particolari problemi

Modificato da massi83

  • 1 mese fa...
Inviato

Annuntio vobis gaudium magnum:

 BRIDGESTONE  , dopo aver sempre detto di non credere assolutamente nei pneumatici per tutte le stagioni (ogni riferimento a Porsche è ...voluto !), punta pesantemente al segmento all Season con il pneumatico MIGLIORE del mercato (secondo i Test indipendenti del TUV citati da Bridgestone stessa...)

 

http://www.bridgestone.it/auto-suv-van/pneumatici-4-stagioni-weather-control/a005/

 

Ecco i risultati dei test vs Cross Climate + (ritenuto da tanti, se non tutti, il riferimento all Season)

 

 

 

 

PS Questa scelta di marketing tardiva ma "obbligatoria" dimostra ancora di più quanto siano destinati a crescere i pneumatici per TUTTE le STAGIONI.

Io da sempre li consiglio per l'80% degli automobilisti

Modificato da 1happydream

Inviato

Purtroppo, per ora, gli unici video che si trovano sono quelli della stessa Bridgestone....

Quindi sono dei lunghissimi "SPOT".

Però è interessante capire quale sia stato il loro TARGET di riferimento : Manovre di emergenza sul BAGNATO !

 

Considerando che nel 90% dei casi , in Europa continentale, si trova raramente neve "difficile" (le strade vengono pulite) e che , invece, sono sempre più frequenti acquazzoni e temporali improvvisi e gli automobilisti sono sempre più "INSICURI", trovo il target di A005 centrato perfettamente.

Sulla futura diffusione degli Allseason come UNICO treno gomme per gli automobilisti "normali" credo che nessuno  avrà particolari  dubbi.

Attendiamo feedback e test

Modificato da 1happydream

  • 2 mesi fa...
Inviato

Se andiamo a vedere l'etichettatura delle case:

185/65/15. efficienza energetica  - bagnato - rumorosità

Bridgeston A005: C A 70db

Crossclimate+: C B 68db

Goodyear vector : C B 68db

Continental: B B 71db

 

 

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

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