Ecco spiegati (forse) i due esemplari che ho visto in test a Mirafiori...

E' un ibrido (non nel senso della propulsione ) perchè è si la vettura USA, ma ha vari pezzi della 500 Europea: fari, fanali, portellone...

L'avranno omologata in piccola serie e sfruttano il servizio di car-sharing per accumulare km e dati sull'utlizzo realistico in città.

Io personalmente prenderei la sua caratterizzazione estetica e farei una versione con twinair a metano e cambio doppia frizione, più qualche accessorio futuristico come fari a LED e uConnect.

Sarebbe l'apoteosi per chi vuole una macchina radical chic.

Decisamente meglio i particolari USA... Chissà quanto bisognerà aspettare per averli anche su quella europea...

E' un ibrido (non nel senso della propulsione ) perchè è si la vettura USA, ma ha vari pezzi della 500 Europea: fari, fanali, portellone...

L'avranno omologata in piccola serie e sfruttano il servizio di car-sharing per accumulare km e dati sull'utlizzo realistico in città.

Ma che cosa sta a significare? Potrebbe mai arrivare in serie in europa o salvo situazioni come questa è meglio dimenticarsela?

Ma che cosa sta a significare? Potrebbe mai arrivare in serie in europa o salvo situazioni come questa è meglio dimenticarsela?

La 5ooE in Europa? Già la vendono in California solo perchè costretti.........

La 5ooE in Europa? Già la vendono in California solo perchè costretti.........

:shock:Questo lo so e anche bene...e dato che sono a conoscenza della perdita di quasi 10000 dollari a vettura in california mi chiedevo il perchè di una 500e omologata per l'europa in quel tipo di flotte...e se ci fossero altri piani dietro tale scelta...la ritengo una considerazione piuttosto lecita e che non necessita di cotanta ironia nella risposta...IMHO

Ma che cosa sta a significare? Potrebbe mai arrivare in serie in europa o salvo situazioni come questa è meglio dimenticarsela?

Quella di AndreaB non è ironia, ma semplice realtà dei fatti.

Non hanno nessun interesse a proporla di serie in Europa.

Mentre in California la vendono in perdita, ma permette al gruppo di evitare sanzioni (che però non so come funzionino), in Europa sarebbe un puro spreco di soldi.

Offrirne qualche esemplare a singoli soggetti, come in questo caso, rientra nelle spese di ricerca.

Offrirla al pubblico, oltre a far apparire a listino un prezzo vertiginoso, sarebbe solo un danno economico per Fiat.

Direi proprio di si: meglio dimenticarsela.

E se qualche VIP volesse proprio comprarsela a tutti i costi per farsi vedere in giro per Londra o Montecarlo, può sempre cacciare il grano e ricorrere ad un importatore parallelo.

La 5ooE in Europa? Già la vendono in California solo perchè costretti.........

Eppure a San Francisco ne ho viste 3 in un giorno solo..

C'è qualcuno di buona volontà e pazienza che mi spiega brevemente il perchè ogni 500e venduta porta una perdita di 10000 dollari?le stanno svendendo? Quella a Torino l'ho vista anche io di persona, è nei pressi di via valperga/madama cristina. Però li non c'è nessuna colonnina per la ricarica o almeno io non l'ho vista...