30.000 Euro/Dollari per una 500 per me rimangono da manicomio, che vada a benzina, aria, elettricità o bestemmie.

Totalmente inutile

Quella a bestemmie è per il mercato veneto

Come funzionano questi lease? 199$ al mese per 36 mesi fanno 7164$. Fosse così, e fosse così in Italia, potrei prendere un'auto nuova ogni 3 anni spendendo meno della svalutazione.

Cosa c'è di grosso che mi sfugge?

Contributi statali/federali presumo

Modificato 16 Aprile 201312 anni fa da Merak

Come funzionano questi lease? 199$ al mese per 36 mesi fanno 7164$. Fosse così, e fosse così in Italia, potrei prendere un'auto nuova ogni 3 anni spendendo meno della svalutazione.

Cosa c'è di grosso che mi sfugge?

Ci sono anche 900 dollari di versamento iniziale.

E alla fine dei 3 anni non ti rimane la macchina.

Per un elettrica è un buon affare, ma in generale spendere 8000 dollari ogni 3 anni e non avere nessun possesso sull'auto non è di per se un affare, se stiamo parlando di una segmento A.

Effettivamente non lo è, mi ha ingannato il prezzo dell'auto di 32000$. La somma spesa in 3 anni è 1/4 del prezzo dell'auto. Funzionasse così per tutte le auto comunque, per chi cambia spesso auto sarebbe un affare comunque, no? Si spenderebbe la stessa cifra dilazionandola in 12 anni potendo prendere ogni 3 anni un'auto nuova.

Qualche aggiornamento sui "conti" legati alla vendita della 500e sul mercato Californiano.

Dichiarazione di Marchionne qualche giorno fa.

“For every 500 electric that we produce even after all the subsidies we will lose about $10,000 bucks a car,” Marchionne said. “Doing that on a large scale would be masochism to the extreme.”

Quindi 10.000 dollari persi per ogni 500e prodotta/venduta, al netto degli incentivi che l'azienda riceve per produrla.

Vedevo poi le foto delle prime prove su strada.

Certo che, a parte il discutibile arancio+bianco della presentazione, nelle altre colorazioni la macchina fa parecchio "sugo".

Non sfigura neppure accanto ad una Abarth (quella rossa).

quoto il rega.. e rilancio.. questa 500e mi pare esteticamente parlando mi ricorda molto di più la progenitrice del 57 rispetto agli altri eppure anche più sofisticata.. più hi-tech (odio questo tipo di aggettivi, ma spero di rendere l'idea) concludendo è la 500 che più mi piace

IMHO un eventuale restyling/evoluzione della 5oo dovrebbe prendere spunto esteticamente da questa versione....