prima o poi si leverà dal brazzo pure questo direttore

1 ora fa, LucioFire scrive:

prima o poi si leverà dal brazzo pure questo direttore

 

Ormai è un giornale, di cui la metà delle pagine è relegata al listino, agli inserti sull'andamento del mercato, valutazioni usato, pubblicità e poi si ricordano di inserire qualche prova (spesso di parte). 

 

Io quando voglio leggere un Quattroruote, devo giocoforza scendere nel box e consultare quelli degli anni 90/primi anni 00.

 

On 26/1/2019 at 18:17, TonyH scrive:

No, scartalo pure.

Superato lo scoglio obbligatorio dei saluti natalizi al megadirettore, c’è roba interessante.

Per gli umani, Qashqai col nuovo 1,3 benzina.

Per i disumani, Aston Martin Vantage

 

Io lo continuo a prendere, perché non riesco proprio a stare senza. Ma, ormai preferisco di gran lunga AlVolante. 

 

Se cerco info su una vettura, preferisco di gran lunga andare direttamente su forum vari. 

Alessio Viola si conferma il migliore.
Fortunatamente per noi ,e pure per lui,gli affidano sempre i modelli più prestigiosi e prestazionali.

9 ore fa, LucioFire scrive:

prima o poi si leverà dal brazzo pure questo direttore

 

sono anni che è una finta partenza... dai tempi di tedeschini tutti pensavano che una volta andato via tutto sarebbe cambiato... e invece... è cambiato tedeschini ma non le tedesche...

3 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Alessio Viola si conferma il migliore.
Fortunatamente per noi ,e pure per lui,gli affidano sempre i modelli più prestigiosi e prestazionali.

 

Io credo che i giornalisti di QR siano molto validi. E' probabilmente l'unico tassello da mantenere nel caso di un eventuale ristrutturazione, che noi appassionati auspichiamo.

 

Il problema è la linea editoriale. E non addenserei tutte le colpe al Direttore, ma alle linee imposte da Editoriale Domus.

12 ore fa, Gianlu96 scrive:

 

Io credo che i giornalisti di QR siano molto validi. E' probabilmente l'unico tassello da mantenere nel caso di un eventuale ristrutturazione, che noi appassionati auspichiamo.

 

Il problema è la linea editoriale. E non addenserei tutte le colpe al Direttore, ma alle linee imposte da Editoriale Domus.

prima di quello attuale c'è stato un direttore,per poco tempo, che era decisamente più "appassionato" e qualche risultato si è visto

On 21/2/2019 at 18:23, Vadocomeundiavolo scrive:

Alessio Viola si conferma il migliore.
Fortunatamente per noi ,e pure per lui,gli affidano sempre i modelli più prestigiosi e prestazionali.

 

Condivido, Viola giornalista top della redazione attuale secondo me, ottimo sia sulla carta che in video

Due riflessioni sulla prova che mette a confronto Alfa Romeo Giulia con Mazda 6 presente nell'ultimo numero: nelle prove confronto della Giulia con le tedesche premium, era considerata non curata internamente come le rivali perchè, tra gli altri difetti, i portaoggetti non erano rivestiti. In questa prova si mette in risalto il fatto che i portaoggetti siano rivestiti, ma mantiene sempre lo stesso punteggio di quattro stelle, pari merito con Mazda, che a loro dire dà una sensazione migliore quando si entra in abitacolo.

Un' altra stranezza riguarda il listino optional: sempre nelle comparative con le tedesche, esse avevano un punteggio migliore perchè estremamente personalizzabili, mentre Giulia non lo era ancora. In questa prova invece è uno svantaggio per Giulia avere un listino optional ricco, mentre il fatto che Mazda abbia allestimenti specifici con tutto o nulla di serie è secondo loro meglio.

Capisco che risaltare queste differenze nei confronti di Giulia alla lunga stanchi, ma questo è l'ennesimo caso in cui si cerca di estrarne solo i difetti (tralasciando la parte meccanica, della quale almeno riconoscono la superiorità)

Non ho il giornale e non posso leggere la prova.
Le differenze dinamiche ?
Questa mazda è meglio o peggio di una A4 già confrontata con Giulia ?
Grazie.

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Non ho il giornale e non posso leggere la prova.
Le differenze dinamiche ?
Questa mazda è meglio o peggio di una A4 già confrontata con Giulia ?
Grazie.

Dinamicamente non c'è storia, la Mazda va molto bene ma la Giulia è "di un'altra categoria" rispetto a tutte le concorrenti. Rimarcano il costo esagerato di Giulia rispetto a Mazda6 (16k di differenza). Consumi medi uguali, la Mazda consuma meno a velocità costante nonostante il cambio a sole 6 marce (cosa che ho notato anche io, i consumi a velocità costante della Giulia sono stranamente alti) e di più in città perché è più pesante. La Giulia è più comoda e molto più silenziosa. La Mazda dà una migliore impressione all'interno. Gli infotainment sono equivalenti.