22 minuti fa, Damynavy scrive:

 

0.94, non è male per un SUV. 

Le stradali, (Supercar escluse) raramente arrivano a 1.

Una "banale" Stelvio 280cv ha performato 1,02g nella stessa prova, tutte le stradali con gomme buone stanno intorno a 1 g.

Questo 0,94 di Grecale è una anomalia, e spiega forse anche il risultato mediocre in pista con abbondante sottosterzo dichiarato dai collaudatori.

47 minuti fa, AlexMi scrive:

Una "banale" Stelvio 280cv ha performato 1,02g nella stessa prova, tutte le stradali con gomme buone stanno intorno a 1 g.

Questo 0,94 di Grecale è una anomalia, e spiega forse anche il risultato mediocre in pista con abbondante sottosterzo dichiarato dai collaudatori.

o magari le temperature torride hanno "infuocato" la pista e fatto rendere male le gomme

lo speciale sul tonale com'è? merita?

Modificato 29 Giugno 20223 anni fa da marconarni88

55 minuti fa, AlexMi scrive:

Una "banale" Stelvio 280cv ha performato 1,02g nella stessa prova, tutte le stradali con gomme buone stanno intorno a 1 g.

Questo 0,94 di Grecale è una anomalia, e spiega forse anche il risultato mediocre in pista con abbondante sottosterzo dichiarato dai collaudatori.

Infatti lo Stelvio QV ha rifilato 2 secondi sul giro di Vairano al Grecale.

Ragazzi le prove valgono il giusto. "Ha rifilato" "non ha rifilato" non ha nessun senso. Per un semplice motivo: per quanto possa essere scientifico il metodo i riferimenti vengono sempre fatti in giornate diverse. Oltretutto, in che modalità hanno girato del drive mode? 

 

È giusto leggere le prove (anch'io lo faccio), ma vanno prese ne più ne meno di un racconto.

Qui, (Quadrifoglio) lo danno a 0.94.

Che vi posso dire...

https://www.google.it/amp/s/www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/prova-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-2020-stampa-usa.amphtml?espv=1

 

-In particolare la nuova Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 convince per lo sterzo affilato, per il piacere di guida e per l'ergonomia, che è ritenuta perfettamente idonea per sfruttare a fondo le potenzialità del suo motore da 510 CV e dei 0,94 G di accelerazione laterale consentiti dalla sua tenuta di strada.-

Modificato 29 Giugno 20223 anni fa da Damynavy

29 minuti fa, Damynavy scrive:

Qui, (Quadrifoglio) lo danno a 0.94.

Che vi posso dire...

https://www.google.it/amp/s/www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/prova-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-2020-stampa-usa.amphtml?espv=1

 

-In particolare la nuova Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 convince per lo sterzo affilato, per il piacere di guida e per l'ergonomia, che è ritenuta perfettamente idonea per sfruttare a fondo le potenzialità del suo motore da 510 CV e dei 0,94 G di accelerazione laterale consentiti dalla sua tenuta di strada.-

Se facciamo confronti almeno facciamoli a pari metodologia di prova, QR rileva i g in assetto stabilizzato su tutte le auto in maniera strutturata e certificata.

Le.gomme di Grecale non avevano grip, si vede in tutte le rilevazioni strumentali.

2 ore fa, AlexMi scrive:

Se facciamo confronti almeno facciamoli a pari metodologia di prova, QR rileva i g in assetto stabilizzato su tutte le auto in maniera strutturata e certificata.

Le.gomme di Grecale non avevano grip, si vede in tutte le rilevazioni strumentali.

 

Come effettua la prova Quattroruote?

Chiedo, non ne ho idea.

 

Nel mondo usano uno Skidpad. Trovato il limite lo "registrano".

Modificato 29 Giugno 20223 anni fa da Damynavy

8 ore fa, Damynavy scrive:

 

Come effettua la prova Quattroruote?

Chiedo, non ne ho idea.

 

Nel mondo usano uno Skidpad. Trovato il limite lo "registrano".

Anche loro usano lo Skipad, la differenza sono le strumentazioni utilizzate, il diametro della traiettoria, e il tipo di asfalto usato.

Tutte invarianti se si prende i rilevamenti fatti dalla stessa rivista, e in questo modo si possono fare confronti fra auto diverse (anche se gli pneumatici hanno una influenza molto importante). 

Aggiungo che Porsche Macan GTS ha raggiunto 1.11 g

 

ripeto ,non possono esser ele temperature estremamente elevate combinate a condizioni particolari?

 

E comunque vedo che su facebook qualcuno li ha offesi per non aver provato la tonale.

Boh...con 'sta macchina è la rivista che è sempre rimasta indietro di un mese su tutto...(e non c'entra la data di uscita)