23 minuti fa, Amleto scrive:

Cavicchi era un tipo molto in gamba, a parte che divenni lettore assiduo di autosprint (1991) proprio quando c'era lui, quando era in quattroruote gli ho scritto un paio di volte da perfetto sconosciuto e, contrariamente ad altri soggetti, si è sempre preso la briga di rispondermi in maniera cirocstanziata e prendendomi sul serio. Ce ne fossero come lui...

è durato da natale a santo stefano però (come direttore quattroruote)

Comunque non ci lamentiamo solo di QR eh, oggi Motor1 ha deciso di regalarci questa perla:

 

Indiziato principale è quindi il l'onnipresente 1.2 3 cilindri, pronto a prendere posto sotto il cofano della prossima Fiat 500 ibrida e quindi adattabile - a livello di ingombri - anche alla variante firmata Abarth. 

https://it.motor1.com/news/760272/abarth-ritorno-motori-benzina-anticipazioni/

 

Dopo che Fiat stessa ha rilasciato una cartella stampa in dichiara che 500i avrà il millino FireFly. Certo che ce ne vuole di coraggio.

Modificato 21 Maggio21 Mag da Kay195

Anche i cugini di Due Ruote non scherzano! 
Dopo quasi 15 anni che i francesi hanno copiato Piaggio con tanto di causa a favore dell’italiano, se ne escono con questo titolone!

 

Inventato cosa esattamente che è lo stesso mezzo del 2011 

On 12/02/2025 at 11:28, falconero79 scrive:

Ho un bel ricordo di Tedeschini e anche di Cavicchi.. ma questo qui che c'è ora...... 

 

secondo me Pellegrini è un gran Direttore, competente, appassionato e scrive pure molto bene. I suoi editoriali mensili sono sempre motivo di riflessione e discussione.   

Sono proprio curioso di vedere che direzione prenderà Alessandro Lago, perché da quel che ricordo in Motor1 e nella consorella InsideEV era molto meno critico sulle EV di quanto lo sia sempre stato Pellegrini.

 

Tra i 2 ci ballano 20 anni, una differenza d'età non da poco.

 

L’unica cosa che riuscivo ancora a leggere di 4R era l’editoriale di Pellegrini…

Vabbè, vediamo come va il nuovo.

2 ore fa, xtom scrive:

Sono proprio curioso di vedere che direzione prenderà Alessandro Lago, perché da quel che ricordo in Motor1 e nella consorella InsideEV era molto meno critico sulle EV di quanto lo sia sempre stato Pellegrini.

 

Tra i 2 ci ballano 20 anni, una differenza d'età non da poco.

 

InsideEV mi è sempre sembrato una grande marchettata per le BEV

Indubbiamente Alessandro Lago ha fatto un gran lavoro in questi anni a Motor1, portando un sito praticamente sconosciuto ad essere tra i primi portali del settore. Vediamo se con lui Quattroruote si avvicinerà a quello stile lì, o se manterrà l'approccio più "classico".

Molto curioso anche di capire come andrà avanti Motor1 in tutto questo.

23 minuti fa, GL91 scrive:

Molto curioso anche di capire come andrà avanti Motor1 in tutto questo.

 

Dal 1° settembre 2025 infatti sarà Lorenzo Curatti a prendere il volante come nuovo Direttore responsabile, affiancato da Andrea Farina come Vicedirettore.

 

https://it.motor1.com/news/765246/motor1-italia-nuovo-direttore-curatti-farina/