4c... Truzilla resta auto di tutti giorni, 4c quasi solo pista.

si..come no...

Diciamo che il buon rick, quando aprira' il garage con le due sportive, non sapra' cosa scegliere per garellare

4c... Truzilla resta auto di tutti giorni, 4c quasi solo pista.

ma che t'hanno fatto quelle poverre lotus ?

Bravo!!!

Anche se un tjet da 160 CV al Mugello ti da qualche vantaggio in più di un rover da 118 [emoji23]

4c... Truzilla resta auto di tutti giorni, 4c quasi solo pista.

Ambe! Messo benino direi

Bravo!!!

Anche se un tjet da 160 CV al Mugello ti da qualche vantaggio in più di un rover da 118 [emoji23]

Anche no... Quei 118 cv sono su 300 kg in meno... Infatti a imola con l'asciutto mi becco 20 secondi a giro.. La mg gira un paio di secondi meno di me, e stavolta è parecchio più indietro, solitamente arrivo penultimo in assoluta, qui sulla 30ina su 85. Il grosso vantaggio a livello di auto sono trazione anteriore e Abs... Richo con la sua Honda TA ha fatto secondo assoluto!

Imho sapevano anche guidare pochino, visti i tempi delle mx5

Per molti era la prima volta al Mugello ma guarda che diluviava.. Tanto che l'altro cinquino che stava a Misano a 5 secondi da me sta più o meno lo stesso anche qui, quindi tolta la variabile mezzo siamo li..

Modificato 22 Novembre 20159 anni fa da ricky1750

Ciao Ricky, ma per caso fate degli onboard su queste gare??

P.S. Massima stima per la 4C!

Quasi tutti fanno gli inboard più che altro per vedere gli errori.. Non son propriamente gare, ognuno gira per conto suo, si rilevano i tempi e poi si confrontano, non c'è una gara classica.