Aggiungo una nota in merito, che magari puo' sembrare stupida (e forse lo e', ma di sti tempi....): Girando con il cinquino quello che succede e' che la quasi totalita' delle persone ha un atteggiamento positivo... non e' cosi' scontato nei confronti di altre auto, specialmente al crescere del valore, almeno apparente, delle stesse (provate a chiedere a un po' di Ferraristi cosa si trovano di fronte sempre piu' spesso da due anni a sta parte...)

A girare con, e parcheggiare, il cinquino ed andare via mi sento generalmente tranquillo (sotto molti punti di vista), anzi, spesso porti pure un po' di buonumore e strappi il sorriso a qualcuno... all'ultimo raduno in cui c'erano varie auto (principalmente datate e di modesto valore) ma cabrio/coupe ci siamo trovati apostrofati (da un gruppetto di deficienti, sia chiaro), con un simpaticissimo "andate a lavorare e pagate le tasse"... Non voglio immaginarmi cosa sia girare con qualcosa di piu' impegnativo

Alla fine il cinquino e' considerata un'auto normale ma caciarotta.... altre, mica troppo..

Ricky, tanto fa chi la guida.

Se avessi avuto 19 anni ti avrebbero apostrofato come figlio di papa'.

Io spesso incrocio al benzinaio un signore sulla cinquantina con una Focus RS verde acido. E non mi pare un'auto tamarra. Anzi peno che lui sia un intenditore. Poi ti becchi il burino con il Corsa Ops e pensi 'un burino'

Non so se rendo l'idea...

devo essere sincero...l'Abarth 5oo mi è se possibile ancora più simpatica della 5oo "normale"...anzi, potessi scegliere, tra le due prenderei senz'altro la Abarth ...

Non so se rendo l'idea...

Si, rendi, hai sempre dei modi carinissimi per darmi del vecchio....

Si, rendi, hai sempre dei modi carinissimi per darmi del vecchio....

Cribio. Speravo di averti dato dell'intenditore

Cribio. Speravo di averti dato dell'intenditore

su su, ti voglio - quasi - bene istess

Se lo spazio che ti manca sulla mx-5 è relativo alla capacità di carico di oggetti, con la 500 vai tranquillo....usi i sedili dietro come baule in pratica...

Se devi caricar gente invece, punterei a qualcos'altro..

Esatto lo spazio che mi occorre é proprio quello dei sedili per caricare roba...?

su su, ti voglio - quasi - bene istess

Lo abbiamo perso......

Mi piacciono le porsche.....e anche tanto..

Però non perdo nemmeno tempo a pensare cosa mi potrebbe portare in termini di dinamica il passaggio da una macchina che non arriva a 1000 kg a una che ne sfiora 1500.....

Scusate è solo per puntualizzare, pesi dichiarati boxster base 1310kg, mx5 nc base 1080kg, 595 competizione 1035kg

Scusate è solo per puntualizzare, pesi dichiarati boxster base 1310kg, mx5 nc base 1080kg, 595 competizione 1035kg

Ma noo, dov'è finito il tuo "temperare i prepuzi" ?!

Comunque bisogna vedere quali sono più realistici e quali no, tra i 3 direi che i chili giapponesi pesano di meno

Per abarth aggiungi 100kg