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La vedo sempre mentre faccio addominali in palestra... :)

Il problema di quest'auto per me rimane il muso, trovo insipidetti questi frontali Peugeot.

Ti alleni in un concessionario Peugeot? :lol:


 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Occhio che la Business da 120cv e' un 1.6 non un 2.0:agree:


"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Buongiorno a tutti,

auto ritirata l'altro giorno.....1.6 Hdi 115 Allure aziendale full optional, ha veramente ogni cosa si trovi sul listino degli optional. Qualità secondo me da auto di segmento superiore, niente a che vedere con la serie precedente.

Finora posso solo che parlarne bene, fatti subito quasi 400km di autostrada a velocità da codice e non, con consumo medio da cb di 18 km/l (auto con 10mila km quindi con consumi che si devono ancora assestare).

Ottimo comfort anche con cerchi da 18 che si fanno sentire solo sui giunti un po troppo secchi, ottimo in autostrada il cruise control attivo che mantiene la distanza dal veicolo che precede. La cosa che mi intimoriva di più era il touch screen ma devo ammettere che il suo funzionamento è molto intuitivo e dopo pochi km diventa molto familiare come utilizzo.

Finora non posso che ritenermi più che soddisfatto dell'acquisto.

Non appena capisco come si fa cerco di postare qualche foto.

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Stesse modifiche viste sulla hatch, quindi cambio EAT6 per il benzina da 130 CV e 1.6 diesel con tecnologia BlueHDi

Prezzi:

Benzina:

1.2 PureTech S&S (110 CV):

Access: 19.450€

Active: 21.150€

1.2 PureTech S&S (130 CV):

Active: 21.950€

Allure: 23.750€

GT Line: 25.250€

1.2 PureTech EAT6 S&S (130 CV):

Allure: 25.150€

GT Line: 26.650€

Diesel:

1.6 BlueHDi (100 CV):

Access: 21.300€

Active: 23.000€

Business: 23.850€

1.6 BlueHDi S&S (120 CV):

Active: 23.800€

Business: 24.650€

Allure: 25.600€

GT Line: 27.100€

1.6 BlueHDi EAT6 S&S (120 CV):

Active: 25.200€

Business: 26.050€

Allure: 27.000€

GT Line: 28.500€

2.0 BlueHDi S&S (150 CV):

Business: 26.250€

Allure: 27.200€

GT Line: 28.700€

2.0 BlueHDi EAT6 S&S (150 CV):

Business: 27.750€

Allure: 28.700€

GT Line: 30.200€

Rincari per 308 SW GT.


 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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    • By Pawel72
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      Una station wagon bicolore, con finiture di lusso e dettagli artigianali, da vettura d'altri tempi. La Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna di Milano hanno dato vita a una versione speciale della 508, una one-off che vuole fondere la tradizione del marchio di Sochaux con quella dell'atelier milanese, due realtà con una lunga storia alle spalle..
      Il colore della carrozzeria è replicato negli interni: la plancia rivestita di Alcantara crea così un unicum cromatico con il cofano. Sulla consolle e sulle portiere alcune parti sono ricoperte di cuoio ecologico, utilizzato in maniera asimmetrica tra sedile del guidatore e del passeggero, ma anche tra le portiere anteriori e quelle posteriori.
      I pannelli delle portiere sono di colore rosso scuro, opaco e la linea di cintura è accentuata da una profilatura di legno di rovere, marchio distintivo di Castagna che dà un effetto vintage alla carrozzeria.
      Peugeot 508 RXH Castagna - Una one-off sulla base dell'ibrida francese - Quattroruote
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      Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link:
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      es.autoblog - carscoop
      Press Release :
      auto.it
      Non dovrebbe essere un concept ma la versione di serie.
      Molto bella ed interessante, imho.
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