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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


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Non trovo il post su Ap, però ho trovato una mia discussione con il famoso "Dr.Pianale" con cui parlai proprio di 149 e di motori T-jet per 148 (maggio 2008)

Un pò di carne al fuoco - Hainz | Google Gruppi

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Peccato che quando sono usciti i Tjet, mancavano ancora 3 anni al pensionamento di 147 (e GT ?).

Con motori Tjet nel 2007 ed i nuovi Diesel 1.6 la 147 avrebbe potuto dire ancora la sua. E GT potrebbe facilmente raggiungere la fine del 2011 con i nuovi 2.0 JTDm, TBi e Mair per 2 anni. Infatti Audi per esempio sforna ancora nuovi motori sull'A3 che e prossima al pensionamento...

Comunque e inutile parlarne a lungo, ma spero che ne hanno tirato le consequenze per il futuro.

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2011 è un pò esagerato, però arrivare a metà 2010 con buone vendite sì e cioè pronta per essere sostituita dalla Milano

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No, per il 2011, parlo solo del GT che e ancora stupenda e bellissima nel segmento che vedi Serie1 Coupé e Scirocco come concorrenti. ;)

La 147 nel 2007 aveva ancora 3 anni di vita visto che la 149 arrivera a Aprile (fine Marzo) 2010.

Si poteva trnaquillamente montare i Tjet nel H1 2007 (anche fino a 180cv in version "speciale" Ducati Q2, invece che avere per questa versione un Diesel 1.9, magari avendo i due motori come alternativa per il cliente...) ed il 1.6 Mjet poco dopo...

E si poteva anche pensare ad una versione QV "speciale fina carriera" col TBi ed il Q2, sarebbe stato una bella "fine". ;)

Il GT avrebbe avuto lo stesso equipaggiamento ma visto che puo ancora lottare nella categoria e che potrebbe rimanere fino a fine 2011, si poteva aggiungere a fine 2009 i Mair di MiTo ed i nuovi 2.0 Mjet un po prima (oltre al 1.9 TT che sarebbe uscito insieme alla Delta).

Ci saremo ritrovato con una gamma veramente competitiva che avrebbe fatto ben altri numeri, perche chi se li caga piu i TS ed i vechi 1.9 JTD monoturbo...

Con una gamma cosi fatico a credere che fanno ancora questi numeri 147 e GT... :D

Ed Alfa non avrebbe perso tutti quel clienti di GT e 147 per il futuro di 149 e l'erede di GT.

Lo dico solo perche ripeto spero che nel gruppo si sono accorti dei danni fatti con gamme lasciate cosi... (prima che Rega mi viene addosso :D;) )

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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E chiaro che non se ne poteva parlare ieri perche ieri era una presentazione di Chrysler Group, non di FIAT Group e di FIAT-Chrysler... ;)

Dunque per sapere cose su Giulia, bisogna aspettare info relativa a FIAT Group e non a Chrysler.

beh a questo c'ero arrivato da solo:lol:, però visto che si vocifera e si hanno mezze conferme per 169 su pianale Challenger mi sarei aspettato quaclhe info in più sulla new159 da chi le info le ha8-)

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Dunque per sapere cose su Giulia, bisogna aspettare info relativa a FIAT Group e non a Chrysler.

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