Su quattroruote di Ottobre dicono che sarà fatta sul pianale della fiat viaggio (dart).

Parzialmente corretto, ma si può dire molto meglio.

Il pianale della Dart, della Viaggio e della 200 è il medesimo, il CUSW, ma con diverse differenze.

La Dart ha sospensioni migliori di quelle della Viaggio.

E la 200, a sua volta, avrà sospensioni migliori di quelle della Dart. E un passo maggiore.

A quanto sappiamo dalle indiscrezioni trapelate settimana scorsa, la Giulia è basata sulla meccanica della 200.

Clamoroso: la Fiat Viaggio diventa un'Alfa che si farà negli Stati Uniti. Intanto, dalle parti di Arese...

Questi il canada proprio lo odiano-

Ormai le aspettative sono così basse che l'importante è vedere qualcosa di alfa dopo 4c

Stefano, lo sai anche tu che fai solo meglio a non soffiare sul fuoco delle polemiche.

ci siamo martellati i coglioni per anni sulla mancanza di un pianale comune e adesso che c'è e su cui si derivano le varie auto esattamente come fanno i marchi più prestigiosi per cui giornalmente ci si smutanda sul foro, la cosa non va più bene ?

Sto progetto giulietta comunque assomiglia sempre di più ai fratelli dalton

ci siamo martellati i coglioni per anni sulla mancanza di un pianale comune e adesso che c'è e su cui si derivano le varie auto esattamente come fanno i marchi più prestigiosi per cui giornalmente ci si smutanda sul foro, la cosa non va più bene ?

Sto progetto giulietta comunque assomiglia sempre di più ai fratelli dalton

ci siamo martellati i coglioni per anni sulla mancanza di un pianale comune

Sto progetto giulietta comunque assomiglia sempre di più ai fratelli dalton

Ad onor del vero ci siamo martellati le gonadi per anni sul fatto che il modello X (Alfa) fosse ricavato dal modello Y (FIAT, i.e. meno pregiato).

Per carità, non si può remare contro l'evoluzione dell'auto, per cui direi di accantonare

Ad onor del vero ci siamo martellati le gonadi per anni sul fatto che il modello X (Alfa) fosse ricavato dal modello Y (FIAT, i.e. meno pregiato).

Per carità, non si può remare contro l'evoluzione dell'auto, per cui direi di accantonare

Quattroruote deve far tornare i conti a fine mese...

ed è giusto che sia così. Non son tempi buoni per i giornali cartacei, e non me la sento di biasimare troppo certe scelte.

in fondo a me la cosa disturba molto poco, mi fa però un po' ridere che ci si indigni quando temo che l'80% di chi sbraita da tastiera .

...tenendo poi sempre ben presenti vincoli su quanto possono o non possono dire, tipo certi photoshop volutamente "errati"