che auto era?

che auto era?

una missan nicra di 17 anni

Mia moglie ha preso in pieno lo spigolo del guard rail (come se stesse tenendo troppo la destra per capirci). La velocita' e' confermata (nell'auto immediatamente dietro c'erano mio padre e mia madre, l'incidente lo hanno visto loro). Non ha centrato il guard rail proprio con il centro del cofano, ma leggermente verso dx (diciamo 10 cm, a giudicare da quello che resta della macchina).Se l'e' vista brutta infatti, prognosi riservata, terapia intensiva ecc ecc.

Non ti seguo....su cosa dovrei focalizzarmi? Mia moglie non ha provato a frenare, non ricorda nulla dell'incidente (ovviamente non aveva assunto droghe alcool farmaci ecc, il primo ricordo e' al pronto soccorso), l'auto anche se anzianotta era messa bene.

Il manuale non dice nulla, in auto non ci sono adesivi (a meno che non siano sotto il pianale), quindi deduco che la carica non vada mai sostituita.

Dovresti focalizzare l´incidente appunto. Come gia scritto l´airbag non si apre sempre e comunque . Da quello che ho capito l´auto avrebbe colpito con la parte destra l´inizio di un guard rail quindi di conseguenza si sarebbe poi "girata" a questo punto essendo il guard rail di materiale "morbido" la centralina non ha ritenuto opportuno l´apertura , che poi l´auto continuando la Corsa si sia "disintegrata" prendendo colpi laterali non frontali . Almeno da quello che ho capito e comunque anche si fosse aperto la situazione non sarebbe cambiata molto a mio modesto avviso ....

Innanzitutto, Zoolander, i più sinceri auguri alla tua signora per un esito positivo di questa brutta avventura.

In secondo luogo, scorrendo (un po' di fretta, lo ammetto) quanto da te scritto ho letto di airbag che non si sono aperti, ma non di cinture di sicurezza indossate, sbaglio?

Innanzitutto, Zoolander, i più sinceri auguri alla tua signora per un esito positivo di questa brutta avventura.

In secondo luogo, scorrendo (un po' di fretta, lo ammetto) quanto da te scritto ho letto di airbag che non si sono aperti, ma non di cinture di sicurezza indossate, sbaglio?

Se la signora non portava la cintura era al camposanto...

Dovresti focalizzare l´incidente appunto. Come gia scritto l´airbag non si apre sempre e comunque . Da quello che ho capito l´auto avrebbe colpito con la parte destra l´inizio di un guard rail quindi di conseguenza si sarebbe poi "girata" a questo punto essendo il guard rail di materiale "morbido" la centralina non ha ritenuto opportuno l´apertura , che poi l´auto continuando la Corsa si sia "disintegrata" prendendo colpi laterali non frontali . Almeno da quello che ho capito e comunque anche si fosse aperto la situazione non sarebbe cambiata molto a mio modesto avviso ....

Da quello che mi hanno raccontato, l'auto ha centrato l'inizio del guard rail, poi "impuntandosi" sul paletto del guard rail ha ruotato con il retrotreno verso centro strada, non ha sbattuto contro null'altro...

Ovviamente la parte anteriore si e' disintegrata (parte anteriore dx completamente, quella sx un po meno). Il volante si e' fatto avanti ed ha cambiato "inclinazione". Sotto la macchina si e' storta, la portiera lato passeggero non si chiude piu'.

Modificato 9 Febbraio 201411 anni fa da Zoolander

Hai delle foto dell'auto incidentata?

Si ma non vorrei upparle da nessuna parte...non c'e' modo per allegarle???

Su Photobucket puoi caricarle e poi rimuoverle successivamente

http://i1057.photobucket.com/albums/t399/kalmann77/20140207_113624_zps491fbc51.jpg' alt='20140207_113624_zps491fbc51.jpg'>

...fate voi...

Modificato 11 Febbraio 201411 anni fa da Zoolander

Visto così sembra l'impatto "da manuale" da crash test: ostacolo disassato al 40%, preso dritto, barriera parzialmente deformabile, circa 60-70 km/h...

Data l'età dell'auto, secondo me ha pure retto bene. Sul lato del passeggero, la plancia è rientrata verso il sedile o è più o meno rimasta in posizione?

Visto questo, personalmente non ho più il dubbio che potessimo essere in uno dei casi limiti di non intervento della centralina airbag. A meno che colpendo non abbia fatto perno ruotando verso sinistra, attorno all'ostacolo, e questo abbia "distribuito" i vettori di accelerazione in modo da non far raggiungere i g necessari alla centralina... ma mi pare una spiegazione tirata per i capelli.

Io lo chiederei, l'intervento di un perito, e per scrupolo chiederei che sia testata manualmente l'apertura dell'airbag (alimentandolo direttamente e non via centralina), in modo da capire se non ne ha funzionato la logica di comando o se è troppo vecchio il dispositivo.

Se davvero non c'è scritto da nessuna parte della sostituzione delle cariche, questo è un problema. L'auto la compraste nuova, o ha avuto altri proprietari?