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Chengdu j-10 novità in vista?


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Magari i meglio informati già lo sanno, ma sembra che i cinesi stiano lavorando su una versione molto rimaneggiata di questo elegante monomotore. I più evidenti interventi si notano su presa d'aria inferiore e impennaggio verticale di coda...

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Oltre probabilmente altri interbventi meno visibili, magari di radar ed elettronica. Quacosa anche sul muso, sembra che ci sia un puntatore ottico come su su-27/30

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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Inviato (modificato)
Il J20 è il successore di questo J10 giusto?

hmmm J-20 è un caccia stealth di quinta generazione bimotore. si vocifera invece che questo sarà la versione export, un po' come facevano i russi, con sistemi semplificati (vedi presa d'aria che non è più a geometria variabile, motore che è quello autoctono cinese e non quello russo su licenza, il radar, cinese e non quello russo). Sembra sempre dal forum pakistano che dovrebbe affiancare o sostituire (perchè inefficaci) i JF-17 con nome in codice JF-20.

Un'altra voce dice che sarà la versione navalizzata del J-10

per intenderci, il j-20 sarebbe questo:

chengdu-j20-test-flight.jpg

Questo un confronto per dimensioni:

03_20111231111331.jpg

Aggiungo confronto che fanno, sempre sul sito pakistano defence, tra thypoon e j-10:

00138611282007010712035ur5.jpg

Modificato da nubironaSW

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Il J-10B ha volato già nel 2008 e dovrebbe raggiungere la IOC in breve tempo. Circa le sue modifiche rispetto all'A si sa per certo di un nuovo radar AESA e della presa d'aria DSI. Poco chiaro il motore, potrebbe essere una variante aggiornata del precedente AF-31 o l'indigeno WS-10A. Pare sia in sviluppo avanzato anche una variante C caratterizzata da conformal fuel tanks simili a quelle degli ultimi block dell'F-16. Da escludersi una navalizzazione tanto quanto una successione ad opera del J-20: è una macchina di una categoria superiore, semmai è più realistico che la sostituzione avvenga ad opera del più piccolo J-31 (ma anche questo è improbabile)

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Ma i cinesi come sono messi in tecnologia aeronautica? Sanno solo copiare dai russi/USA o stanno imparando anche da soli?

Non direi proprio... Fino a 20 anni fa sì, oggi hanno raggiunto un ottimo livello tecnico per quanto riguarda aereodinamica, materiali, avionica, sistemi di volo, stealthiness. Hanno grossi problemi con la produzione indigena di moderni motori aereonautici che infatti sono il tallone d'achille di un altrimenti eccellente design come il J-20 (ma anche del nuovissimo aereo da trasporto Y-20): devono ancora importarli dai russi ma gli sforzi in quest'aerea sono concreti e supereranno certamente anche questa difficoltà. Naturalmente le accuse di spionaggio sono frequenti (del J-10 si dice derivi dal Lavi israeliano, del J-20 dal Mig 1.44, del J-31 che sia una copia ottenuta tramite cyberspionaggio dell' F-35) ma sono perlopiù infondate. Ad oggi tecnologicamente l'industria aereospaziale cinese è seconda solo a quella USA, pari a quella russa (ma confrontando il design del J-20 con quello del Pak-Fa specie in termini di invisibilità verrebbe da dire che è già avanti) e indubbiamente sopra quella europea (ancora limitata dai vari sciovinismi nazionali) per non parlare di quelle indiane, giapponesi e sudcoreane che sono molto sotto.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

hmmm J-20 è un caccia stealth di quinta generazione bimotore. si vocifera invece che questo sarà la versione export, un po' come facevano i russi, con sistemi semplificati (vedi presa d'aria che non è più a geometria variabile, motore che è quello autoctono cinese e non quello russo su licenza, il radar, cinese e non quello russo). Sembra sempre dal forum pakistano che dovrebbe affiancare o sostituire (perchè inefficaci) i JF-17 con nome in codice JF-20.

Il B non è la variante semplificata ma quella più avanzata. Sarà sì esportato in Pakistan ma non come rimpiazzo per i (nuovissimi e tuttora aggiornati) JF-17 ma come loro complemento di fascia alta. In pratica il JF-17 è la risposta pakistana al Tejas come aereo economico e leggero di quarta generazione, il J-10B/F-20 è la risposta ai nuovi Rafale indiani come multiruolo di quarta generazione e mezza. Molto probabilmente comunque entrerà in linea anche con la PLAAF insieme a nuove varianti del Flanker cinese (J-11B e J-16) come stop gap in attesa dei nuovi quinta generazione

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che abbiano una produzione pari a quella russa IMHO direi di no..

ok che il J-20 "sembra" più stealth del PAK FA (occhio però ai requisiti del caccia russo) ma l'industria russa non è rappresentata solo dal T-50...

i russi producono anche un eccellente (forse il migliore) caccia di quarta generazione ++, ovvero l'Su-35S, per non parlare dei derivati dell'Su-30, che sono anch'essi ottimi ;)

inoltre producono anche un più che buon caccia medio polivalente, il MIG-35/MIG-29M2, comprensivo di variante imbarcata (MIG-29K) senza parlare della produzione elicotteristica, anch'essa di livello medio alto...

l'industria cinese non è ancora a questo livello di "offerta"

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Senza contare che i russi sono piu' avanti nell'integrazione dei vari sistemi d'arma con la piattaforma e parzialmente nella radaristica. ( si veda la polemica con gli us su chi per primo haintrodotto il radar aesa) . Indietro restano nell'avionica attiva e nel ccc.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Un pò OT: non so voi ma io spero proprio nei cinesi la ripresa alla corsa spaziale, stanno già facendo i primi passi per una loro stazione spaziale e hanno già un robottino sulla luna.

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