Ma il rateo produttivo della 4c non era già stato alzato a 5000 pezzi all'anno?

Che io sappia no... Probabilmente arriveranno a 3000 o giù di lì col doppio turno da gennaio. Mi pare di aver letto che per i telai ne possono produrre 16 al giorno.

non so quale sia la produzione attuale, ma immagino che i telai non conformi,

se ci fossero, siano una percentuale molto ridotta,

quindi non tale da guistificare il fatto di viaggiare al 50/60% del teorico.

Pare non proprio così ridotta (sopra il 10)

Pare non proprio così ridotta (sopra il 10)

Non conformità "strutturale" o estetica (dato che molte parti sono a vista)?

Non conformità "strutturale" o estetica (dato che molte parti sono a vista)?

Ne so quanto ho scritto.. Non ho nemmeno la certezza che quanto letto sulle percentuali di scarto sia vera.

Da quanto si vedeva nel documentario i controlli sono estetici e metrici, con scarti minimi tollerati.

un addetto ad alcune parti di produzione mi ha riferito di problemi ripetuti con i crash test, non so se qualcuno qui ne sappia di più

No anzi.. Sui crash test so esattamente il contrario.. Dai test fatti la resistenza della cellula fa paura...

No anzi.. Sui crash test so esattamente il contrario.. Dai test fatti la resistenza della cellula fa paura...

Come protezione offerta agli occupanti o come resistenza al danneggiamento in se?

Entrambi.... In pratica si sfasciano i crashbox come giusto ma la cellula resta integra senza danneggiarsi... Ovviamente in caso di colpo sulla cellula il carbonio si danneggia, ma resiste.

Pare non proprio così ridotta (sopra il 10)

mi sembra tanto, non sapreì dire dal punto di vista tecnico,

ma economicamente, imho si.

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un addetto ad alcune parti di produzione mi ha riferito di problemi ripetuti con i crash test, non so se qualcuno qui ne sappia di più

solo "quandi decollano" cit.

L'ultimo contratto della Adler con la Tencate per la fornitura di materiale (fibra di Carbonio prepreg) prevedeva di averne per produrre 3500pz anno IIRC. Firmato verso inizio anno.

tel chi TenCate and Adler Group sign exclusive supply agreement for Alfa Romeo 4C platform | Royal Ten Cate Corporate EMEA

Prevede anche l'apertura di una stabilimento per la produzione di materiale vicino allo stabilimento della 4C, per ottimizzare logistica e JIT.