papa' ha deciso di sostituire la classe e (modello precedente) con una nuova audi a6

va bene x un uomo di 58 anni??

che motorizzazioni consigliate ??

quando arrivera'???

ciaoo

da nico

papa' ha deciso di sostituire la classe e (modello precedente) con una nuova audi a6

va bene x un uomo di 58 anni??

che motorizzazioni consigliate ??

quando arrivera'???

ciaoo

da nico

come target ci siamo

se fa poca strada un bel 6 cilindri benzina

nn saprei dire.

o magari una thesis..o una classe s..magari una quattroporte...comunque un disel secondo me nell'a6 è meglio :wink:

...io rimarrei su un 25 tdi....alla fine se cambia auto tra 3/4 anni non dovrebbe essere penalizzato troppo dal discorso scarsa commerciabilità benzina...

...se poi è uno esigente....il quattro....penso faccia al caso suo...

...per i tempi penso che sei sui 60gg...come del resto per buona parte di Audi....

....la nuova E non gli piace?

...la A6 è sicuramente più cattiva,ma anche la nuova E è spettacolare.

allora risp a FLOWER

no la MERCEDES nn gli va piu' vuole cambiare.. e ' del 96.... gli sono stufate le mercedes e la loro assistenza da schifo....

risp a 126/131:

si dato che ci sei mettici la SCAgLIETTI....

la ThESIS manco a parlarne!!

...allora il 25tdi potrebbe essere la scelta più valida...io non opterei per i benzina!

...facci sapere....

...non parlarmi a me di concessionari MErcedes!

la E aveva un problema alla centralina (credo) e loro senza aprire il motore hanno detto. <<E' CHE CI POSSIAMO FARE NOI???>>

OLTRE AL 2.5 COSA C'E'??

per quello che ne so il 2.5 R5 non sarà subito disponibile, mentre ci sarà il nuovo 3.0 V6 TDI.

Novità importanti, infine, anche fra i cinque motori inizialmente disponibili. I tre a benzina sono due V6 di 2.4 e 3.2 litri e un V8 di 4.2 litri: il primo sviluppa 130 kW-177 CV; il secondo, a iniezione diretta, 188 kW-255 CV; il terzo, derivato da quello montato sulla "S4", 246 kW-355 CV e 420 Nm di coppia massima. I due turbodiesel, invece, sono il noto "TDI" di due litri da 103 kW-140 CV e un V6 di tre litri con tecnologia common rail da 165 kW-225 CV e 450 Nm di coppia massima a 1400 giri al minuto.

Nelle concessionarie a partire da maggio

per quello che ne so il 2.5 R5 non sarà subito disponibile, mentre ci sarà il nuovo 3.0 V6 TDI.

Novità importanti, infine, anche fra i cinque motori inizialmente disponibili. I tre a benzina sono due V6 di 2.4 e 3.2 litri e un V8 di 4.2 litri: il primo sviluppa 130 kW-177 CV; il secondo, a iniezione diretta, 188 kW-255 CV; il terzo, derivato da quello montato sulla "S4", 246 kW-355 CV e 420 Nm di coppia massima. I due turbodiesel, invece, sono il noto "TDI" di due litri da 103 kW-140 CV e un V6 di tre litri con tecnologia common rail da 165 kW-225 CV e 450 Nm di coppia massima a 1400 giri al minuto.

Nelle concessionarie a partire da maggio

il 3.0 sara' sicuramente meglio.. valla a smuovere con un 2.0 da 140 cv..

e' un'auto favolosa per me..

questo colore mi piace