Su vari siti stranieri stanno giù uscendo un po' di prove su strada!

Spero non sia vero che non sarà possibile avere i sensori di parcheggio, sarebbe una mancanza insensata

Modificato 4 Novembre 201410 anni fa da Marco88

Su vari siti stranieri stanno giù uscendo un po' di prove su strada!

Spero non sia vero che non sarà possibile avere i sensori di parcheggio, sarebbe una mancanza insensata

Hai guardato le foto precedenti? si vedono chiaramente i sensori posteriori su quella blu!! =)

Dentro mi piace parecchio... Fuori molto poco! Ancora con le portiere con la "cornice" di lamiera, tra l'altro.

Hai guardato le foto precedenti? si vedono chiaramente i sensori posteriori su quella blu!! =)

c'erano anche come accessorio originale aftermarket sulla precedente

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Dentro mi piace parecchio... Fuori molto poco! Ancora con le portiere con la "cornice" di lamiera' date=' tra l'altro.[/quote']

intendi come questa?

Non avevo notato i sensori nelle foto, meglio così

Matteo anche la mia é cosí , comunque credo intendesse la cornice esterna dei finestrini...

secondo me è bellissima!

spero esca prima di maggio (parlo della versione DIESEL....) devo cambiare quanto prima la mia attuale vettura...speravo che confermassero febbraio/marzo....

Non ho ancora capito se è prevista o no da noi la versione benzina da 115cv, anche su alvolante non ne parlando(citano solo i benzina 75 e 90cv), comunque dalle prime prove pare veramente interessante anche da guidare

Proprio bellina...voglio vederla dal vivo questa mini-3, per me se ben prezzata avrà la sua fetta di mercato in Italia!

Dopo averla guardata per bene su foto, leggendo le prime impressioni su strada e le dotazioni...

L'impressione che mi sono fatto, prima che arrivino i prezzi ufficiali, è che abbiano deciso di elevarla e non poco, da utilitaria generalista (seppur a modo tutto suo, quindi di nicchia) a utilitaria premium o near-premium. Per capirsi, al livello di Mi.to, Mini e A1.

Anche la scelta delle motorizzazioni va in quella direzione: i 1.5 benzina da 75 a 115 cv mi ricordano la Mini II 1.6 con potenze da 73 a 120 cv , e anche Mi.to nelle motorizzazioni aspirate ha sempre offerto dei 1.4 con potenze tra i 70 e i 105 cv. Idem la scelta di proporla con un 1.5 diesel da 105 cv, è una dichiarazione d'intenti: non è una potenza per tutti e da tutti, ma per un target di pubblico ben preciso e definito.

E' una scommessa coraggiosa, ma ho anch'io l'impressione che spiani la strada per la cugina Cx-3, che a sua volta potrebbe di ritorno spingere commercialmente anche la 2 .