Per sicurezza falla anche controllare da un meccanico di fiducia.

Anche se il rivenditore è onesto, il precedente proprietario potrebbe aver tirato indietro i km prima di fare i tagliandi... fai molta attenzione.

Diciamo però che è più facile che i km li scalino su auto a gasolio,sui benzina,soprattutto se di piccola cilindrata e auto da città è più difficile(non impossibile),starei un filo più tranquillo...ciò non toglie che devi controllarla per bene.

Grazie ragazzi,lunedi ci ritorno gli chiedo un giro di prova cosi vedo come va.Per lo stato di usura ribadisco che sembra nuova.Chiederò i lavori fatti e da fare,vediamo se merita il mio assegno

Diciamo però che è più facile che i km li scalino su auto a gasolio,sui benzina,soprattutto se di piccola cilindrata e auto da città è più difficile(non impossibile),starei un filo più tranquillo...ciò non toglie che devi controllarla per bene.

Tra l'altro si parla di benzina aspirati. 50.000km in più o in meno non fanno enorme differenza sull'usura del motore (no turbina, no circuiti iniezione ad alta pressione, no volano bimassa). Se è in ordine, 80 o 150 mila sono praticamente ininfluenti (per il motore)

Tra l'altro si parla di benzina aspirati. 50.000km in più o in meno non fanno enorme differenza sull'usura del motore (no turbina, no circuiti iniezione ad alta pressione, no volano bimassa). Se è in ordine, 80 o 150 mila sono praticamente ininfluenti (per il motore)

Potresti approfondire questa questione? Con 150000 non è piu probabile che col tempo e l'aumentare di km si verifichi qualche problemuccio?

Tenderei a verificare lo stato di componenti 'sensibili' come frizione e distribuzione oltre al kmetraggio in se magari quella con 150mila ha fatto entrambi gli interventi, o almeno il primo, e l'altra non ancora e quindi sono da fare relativamente a breve

Se la cinghia di distribuzione non fosse fatta,ho letto che si va a pagare sui 400 euro,e considerando che ho anche letto che comincia a rovinarsi dopo i 100000km,evito di comprare l'auto? voi che dite?

Sulla nostra Clio fu fatta a 110000 km, quindi valuterei anche lo stato generale e magari proverei a trattare un po sul prezzo se non è stata eseguita per quanto riguarda quella meno kmetrata..altrimenti sembra valida anche l'altra se le condizioni sono buone e non ha particolari interventi in vista, farei Ø controllare entrambe dal meccanico..

Mi hanno fregato quella da 80mila km...sono andato stamattina per fermarla,ma mi hanno anticipato :'(

oggi ho visto una peugeot 206 del 2004,e due yaris sempre 2004 mi sembra.Che ne pensate?