stiamo freschi allora....ma tornando alla "corda molle" di cui parlavi qualche post fa, di recente ho preso l'A21 direzione piacenza e a circa 5-10 km da BS c'era il cartello per Milano.

Che strada è che fanno fare? Ci si ricollega lla brebemi con la corda molle?

all'uscita brescia sud?

se si prendi la corda molle e arrivi a prendere l'imbocco della brebemi poco dopo azzano

Vediamo in quanto tempo lo capiscono e risolvolo gli esperti dei trasporti....

Precisiamo: gli esperti di trasporti lo capirono nell'istante in cui fu pubblicato il progetto. I politici bresciani, beh...

o di più piatto, desolato e deprimente si possa immaginare. Quindi sta autostrda non deturpa proprio niente, anzi mi pare che così ora il paesaggio sia meno monotono del solito. Poi vedo che stanno piantando un po' di alberelli ai bordi dell'autostrada, per creare delle zone verdi, quindi tutto sto scempio ambientale non ce lo vedo assolutamente.

Poi vorrei anche commetare le critiche riguardo i terreni rubati all'agricoltura, terreni sui quali passa la Brebemi. Da ste parti si coltiva solo mais. Ci stnano campi e campi di mais. Quindi non si producuno prodotti ricercarti, o tipici, o specialità tipiche, che sono state distruttte dall'autostrada. Qui non si coltivano pisticchi di Bronte, o ciliegie di Vignola, o viti delle Langhe, ma solo mais. Poi per l'ambiente è quasi un bene che abbiano esproprioto sti terreni agricoli, visto che l'agricoltura che vi si pratica prevede l'uso intesivo di pesticidi,

diserbanti e concimi chimici. Qualche terreno in meno su cui spargere prodotti chimici e liquami vari, credo che poi non sia un gran danno ambientale!

un distillato triplo di inesattezze e luoghi comuni:

1) il grosso del mais va per l'allevamento di bovini e suini con cui si fanno Grana Padano e Prosciutto di Parma....cosa gli dai da mangiare altrimenti?

2) prima di parlare di pesticidi, diserbanti concimi e spandimento liquami bisognerebbe essere aggiornati sulla legislazione le pratiche agronomiche degli ultimi 10 o 15 anni ALMENO. tra l'altro ho seri dubbi sul quantitativo residuale di pesticidi su pistacchi di Bronte, Ciliegie di Vignola e Uva da Barbera/Barbaresco non bio e il Mais medio da alimentazione bovina.

Mi sembra che le cose per Brebemi continuino a non andare bene...

Brebemi attacca Telepass: è nell’orbita di Autostrade per l’Italia - Corriere.it

Mah... deserta è deserta... l'ho fatta da Brescia a Milano con il camper questo week end. Scempio ambientale? IMHO E' uno scempio ambientale... 3 corsie in mezzo al nulla più assoluto e le bretelle che gli stanno facendo intorno e quant'altro stanno preparando o avevano nella testa... resta il grande vantagtgio che mi son fatto gli ultimi 100 km in totale relax, che già i 100 km da Vicenza a Brescia mi avevano stremato. Niente TIR alle calcagna (il velocicamper 28q.li è su Ducato 1.9 TD ergo _lento_ )...

Per valutare adeguatamente quest'opera bisogna aspettare la Tem finita e il completamento degli adeguamenti delle due arterie che portano a Milano. Giusto ieri per tornare in quel di Bergamo da San Donato ho preso prima la Paullese e poi sono andato verso Cassano e su verso Trezzo, in statali secondarie e con la nebbia ci ho impiegato meno che farmi la tangenziale est.

Comunque la cosa scandalosa è la mancanza di collegamento diretto tra A4 e BreBeMi che penso sia una questione "politica".

Auguri a tutti, ricordandovi che in questo paese gli utili sono privati ma le perdite sono pubbliche, cioè di tutti noi!!!!!!!!!!!!

Cari imprenditori se siete in difficoltà provate a farvi prestare un pò di soldi da Renzi....

Brebemi, arrivano 360 milioni di euro di aiuti statali

Finalmente l'ho fatta tutta il 30 sera, autostrada deserta che fa risparmiare un buon 20 minuti e 20km nel venire a Milano zona est, scandalosa la mancanza del collegamento diretto con A4 e di parte della strada a una corsia sia prima del casello sia poi nel tunnel sotto Pioltello, ancora in alto mare il completamento del raccordo con la tangenziale con serie di gincane! Per non parlare poi delle assurde rotonde e dei semafori che portano poi verso Milano

Per valutare adeguatamente quest'opera bisogna aspettare la Tem finita e il completamento degli adeguamenti delle due arterie che portano a Milano. Giusto ieri per tornare in quel di Bergamo da San Donato ho preso prima la Paullese e poi sono andato verso Cassano e su verso Trezzo, in statali secondarie e con la nebbia ci ho impiegato meno che farmi la tangenziale est.

Comunque la cosa scandalosa è la mancanza di collegamento diretto tra A4 e BreBeMi che penso sia una questione "politica".

E' politica in un certo senso, ma Ø giustificabile, in quanto il pezzo gratuito dalla tangenziale SUD di Brescia alla barriera di Castrezzato sgrava dalla ss11 un sacco di traffico locale.

L'opera è stata fatta voluta così per esigenze locali, non per quelle a lunga percorrenza.

In sostanza, BREBEMI si pone come obiettivo primario il collegamento diretto Brescia-Milano, non il traffico Veneto-Milano.