Scusate, ma la presentazione odierna della nuova serie della Mx-5 mi ha fatto tornare la mente al tempo della presentazione della prima serie , nel 1989, e al contesto in cui si inserì, presentandosi come una vera novitá in quanto, nonostante il decennio si fosse dimostrato piuttosto "florido", il segmento delle scoperte era stato abbandonato a favore delle berlinone sportiveggianti.

Rimaneva a presiedere il segmento, come una mosca bianca, la terza serie della Duetto, o meglio Spyder, con la sua impostazione Alfanord di derivazione Giulia.

La fiat, come scoperta, aveva a disposizione l'originale Ritmo Cabrio by Bertone.

La bmw, dal canto suo, vendeva la serie 3 cabrio.

E se, supponiamo, un'Alfa ancora in mano pubblica avesse presentato qualche anno prima ..una versione speciale per risollevare le vendite della berlina, ovvero....un'Alfa Romeo Arna Cabrio:D, come sarebbe stata?

Per capirci, un'operazione simile a quella compiuta da Renault e AMC in America nello stesso periodo con la Alliance convertible ( cioè una R9 cabrio)...

Qualcuno vuole provare a realizzare una cabrio su un siffatto.. totem automobilistico:mrgreen:?

Modificato 4 Settembre 201411 anni fa da Gran Prix

cosa mi tocca fare

Ricorda...

Sapete che non ho mai visto una Arna dal vivo

Ok che non ne avevano vendute tantissime, ma sembra che ormai sia completamente estinta.

cosa mi tocca fare

Riesci a farla anche aperta?

cosa mi tocca fare

Visto? Giá migliora!

ma è meglio con rollbar o senza rollbar?

bannate per sempre l'autore del post.

voi siete malati e io di più che mi infogo a farle

Ciccì è STUPENDA, sappilo

Ciccì è STUPENDA, sappilo

si.............................la sprint a fianco