NO direi che basta, hanno già fatto l errore portando lo stile 8c,non ripetiamolo con 4c, questi tipi di frontali vanno bene su musi bassi, abbiamo già vito che se trasporti il frontale della 4c sulle proporzioni di una mito ne esce il solito tapiro....sarebbe ora di cambiare, almeno per i modelli normali

Si hai ragione.. Infatti la mia frase includeva la "speranza" di vetture anche un pizzico più basse Ovviamente lo stile va a braccetto con le proporzioni

Qui si vede un brevissimo tratto, la partenza

E' l'ultima della sequenza.

Gran video anche se spero di trovare in giro qualcosa di più.Ps

Ho notato alcuni piloti con " poca adrenalina" alla partenza.

Forte quello che è rimasto praticamente con i soli cerchionier fare 5 metri in 10 secondi

Ciao

Qui si vede un brevissimo tratto, la partenza

E' l'ultima della sequenza.

E niente, qualcuno non dovrebbe guidare senza ASR

Credo che i video arriveranno presto:

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/alfa-romeo-4c-goodwood_2.jpg?itok=0dNTnPHJ

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/alfa-romeo-4c-goodwood_1.jpg?itok=lH9AcR2d

Originariamente Scritto da lepoint.fr l'14/06/2013

....

Largement réalisé à la main par des ouvriers et techniciens hautement qualifiés, l'assemblage devrait, si la demande suit, atteindre un rythme de 3 500 exemplaires par an dont 1 000 seulement pour l'Europe. Un chiffre seuil qu'Alfa Romeo devra veiller à ne pas dépasser pour bénéficier de contraintes d'homologation allégées.

Alfa Romeo 4C : une supercar à prix d'ami | Auto-Addict

Riporto solo la fine di quest'articolo in francese perchè c'è niente di nuovo nel resto. In pratica dice che la produzione puo salire a 3500 esemplari all'anno (come si sa già), ma che devono fare attenzione a non sorpassare questa cifra perchè cosi faccendo possono ottenere un'omologazione "alleggerita".

A me sembra già alta come cifra per avere vantaggi di omologazione. Mi chiedo se è un'informazione giusta. E poi secondo voi cosa cambia al livello di omologazione per una produzione bassa ? crash test o altro ?

24.990 km0 con impianto a GPL montato e garantito dal concessionario.

Scherzi a parte, essendo ancora prenotabile la LE (credo), non lo sappiamo ancora, giustamente.

Le LE sono finite da un pezzo, chi come me sta aspettando che si aprano i concessionari per staccare l'anticipo ,si augura che costi 50.000 circa ,come anticipato da qualche articolo ,pero'non ce niente di uffuciale ,quindi aspetto...

Le LE sono finite da un pezzo, chi come me sta aspettando che si aprano i concessionari per staccare l'anticipo ,si augura che costi 50.000 circa ,come anticipato da qualche articolo ,pero'non ce niente di uffuciale ,quindi aspetto...

In germania vengono un po ´di piú. Il mio conce mi diceva 62~65t€. Per l´italia non so.

T!

strano il prezzo dovrebbe essere uguale in tutto europa euro più euro meno,e soprattutto non puo costare più della LE ...le LE costavano 60 in tutto europa le normali 62-65?? spero di no..