intendo occupando anche lo spazio sopra la cappeliera (togliendola)

E' pero 10 cm più lunga della 500L che dichiara 360-420 dmc. E la portella posteriore è verticale

quindi potrebbe anche essere ( basta che la cappelliera sia messa più in alto di pochi cm , per recuperare un sacco di volumetria )

per dirla tutta io ho visto 2 immagini "diverse" del bagagliaio :

quella postata e un' altra, che credo faccesse parte della pubblicità Jeep, dove nel bagagliaio

erano presenti attrezzature da montagna,

nel primo caso la dimensione sembrava molto grande, compatible con quella misura

nel secondo caso, invece più contenuta.

Sulla cartella stampa c'è scritto che è dotato di un piano che ne rende variabile la volumetria e che tale piano può essere spostato

Il bianco di queste ultime foto è particolare? Sembra quasi opaco... O è una mia impressione sbagliata?

Il divano posteriore è scorrevole?

http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/65060-fotoritocchi-jeep-renegade-3.html#post28166593

Ecco, uno che volesse scimmiottare Lapo con questa realizzazione, si configurerebbe per me come lo Sfigato Perfetto.

Da appassionato di materiale militare avessi qualche soldo da buttare lo farei volentieri. E' chiaro che è una cosa eccessiva ma la trovo simpaticamente aggressiva

Ho fatto riferimento a Lapo perchè ricordavo che avesse fatto una cosa simile.. e non perchè lo volessi imitare come persona

sorprendente (o no?) come piaccia agli americani sta auto a leggere i commenti di vari blog. Alcuni arrivano pure a criticare il fatto che sarà costruita in italia perché ritengono che lo stabilimento non sarà in grado di soddisfare la domanda . Comunque IMHO sta auto diventerà assai alla moda con conseguente andamento dei prezzi (che immagino già partiranno almeno da 23000 euro in su)

Ecco, uno che volesse scimmiottare Lapo con questa realizzazione, si configurerebbe per me come lo Sfigato Perfetto.

Dalle mie parti girano una Multipla e una Crossman messe giù così. Fan troppo ridere