Non so se qualcuno ne ha già parlato o se sia già stato pubblicato qualche video, ma il sistema che si sono inventati per ribaltare le file di sedili posteriori secondo me è intelligentissimo e anche unico, credo.

Ho fatto un video con il telefono, quindi perdonate la qualità.

Ma occorre mettere anche il PIN?

Non so se qualcuno ne ha già parlato o se sia già stato pubblicato qualche video, ma il sistema che si sono inventati per ribaltare le file di sedili posteriori secondo me è intelligentissimo e anche unico, credo.

Ho fatto un video con il telefono, quindi perdonate la qualità.

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Poche cose mi hanno fatto più paura nella mia vita.

Modificato 5 Ottobre 201410 anni fa da Starving

Effettivamente con quella violenza di ribaltamento pare indemoniata Hahaha

Ma occorre mettere anche il PIN?

ahahahha, no no, basta un tastino, è quella la ficata. Gli altri pulsanti sono per ribaltarli singolarmente.

ahahahha, no no, basta un tastino, è quella la ficata. Gli altri pulsanti sono per ribaltarli singolarmente.

Visto il livello di automazione, immagino che se avvertono la presenza di qualcuno (sensore cinture?) ne venga impedito il ribaltamento?

Visto il livello di automazione, immagino che se avvertono la presenza di qualcuno (sensore cinture?) ne venga impedito il ribaltamento?

Qualcuno o qualcosa.

Ma a quel punto si presenterebbe il problema di differenziare le tarature per il viaggio e per la chiusura dei sedili.

Per farli sparire dovrebbero non avere assolutamente niente sopra e quindi i sensori dovrebbero rilevare tutto. Durante il viaggio un cosa del genere non è proponibile. Suonerebbe anche con una giacca o un giornale appoggiati lì.

Diciamo che se tarano il sensore per segnalare un peso maggiore di 10 kg (più o meno fa così il sensore delle cinture sulla mia auto) già siamo sicuri di non abbattere il sedile sulla nuca di qualcuno...

Che poi sicuramente è il meccanismo di abbattimento è a molla, per cui niente di "ghigliottinante", però sarei curioso di sapere se è stato preso o meno qualche provvedimento.

Ad esempio, su altre auto che hanno lo sblocco meccanico a levetta (mi viene in mente Mazda), non ci sono particolari precauzioni: se c'è qualcuno sul sedile, lo sblocco dello schienale non sortisce effetto, perché la presenza della persona lo mantiene in posizione

Diciamo che se tarano il sensore per segnalare un peso maggiore di 10 kg (più o meno fa così il sensore delle cinture sulla mia auto) già siamo sicuri di non abbattere il sedile sulla nuca di qualcuno...

Che poi sicuramente è il meccanismo di abbattimento è a molla, per cui niente di "ghigliottinante", però sarei curioso di sapere se è stato preso o meno qualche provvedimento.

Ad esempio, su altre auto che hanno lo sblocco meccanico a levetta (mi viene in mente Mazda), non ci sono particolari precauzioni: se c'è qualcuno sul sedile, lo sblocco dello schienale non sortisce effetto, perché la presenza della persona lo mantiene in posizione

Ma metti che ci sia una torta sul sedile. Ti escono tutti e 7 i sedili glassati.

E comunque non si chiuderebbe bene, immagino non ci sia tantissimo spazio lì sotto.

Ma metti che ci sia una torta sul sedile. Ti escono tutti e 7 i sedili glassati.

Purtroppo non si possono sempre realizzare cose a prova di Alzheimer o di idiota...

Diciamo che in prima posizione va la sicurezza, poi sul resto si fa quel che si può

Ma metti che ci sia una torta sul sedile. Ti escono tutti e 7 i sedili glassati.

E comunque non si chiuderebbe bene, immagino non ci sia tantissimo spazio lì sotto.

Amerei vedere una cosa del genere.