Ragazzi ma della Polo GTI che ne pensate?

ma con il 1.4 e non con il nuovo 1.8

Stesso motore/cambio della A1....

...stessi problemi....

Manche sulle macchine abbastanza recenti ci sono questi problemi?

Su 4 ruote c'è la prova sprint della mito...mi sembra che abbia le sospensioni optional.Va 1,5 secondi più veloce della precedente sul giro in pista.

Dicono che è abbastanza sportiva ma sicura,adatta quindi anche a guidatori inesperti...e il confoprt è decisamente buono per la tipologia di vettura.

Ni pare di capire che più che una bombetta...è una specie di gran turismo (che già si sapeva)...ma che penso sia l'ideale al giorno d'oggi.

Pure come consumi non sta messa male...mi pare 13.5 di media (citta,extraurbano,autostrada). Momenti consuma di più la mia punto cabrio

Manche sulle macchine abbastanza recenti ci sono questi problemi?

Sì tanto che il motore 1.4 160/180 Cv è stato in pratica abbandonato da VAG e il cambio DSG 7 marce ha ricevuto una modifica hardware sostaziale proprio in questi giorni ( ma solo sui nuovi )

Su 4 ruote c'è la prova sprint della mito...mi sembra che abbia le sospensioni optional.Va 1,5 secondi più veloce della precedente sul giro in pista.

Dicono che è abbastanza sportiva ma sicura,adatta quindi anche a guidatori inesperti...e il confoprt è decisamente buono per la tipologia di vettura.

Ni pare di capire che più che una bombetta...è una specie di gran turismo (che già si sapeva)...ma che penso sia l'ideale al giorno d'oggi.

Pure come consumi non sta messa male...mi pare 13.5 di media (citta,extraurbano,autostrada). Momenti consuma di più la mia punto cabrio

E del cambio dice qualcosa?

Si ho provato una QV del 2010 e mi ha stupito per il confort e aveva anche i cerchi da 18"! Era più comoda della mia civic

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Sì tanto che il motore 1.4 160/180 Cv è stato in pratica abbandonato da VAG e il cambio DSG 7 marce ha ricevuto una modifica hardware sostaziale proprio in questi giorni ( ma solo sui nuovi )

E allora sono da escludere

Il cambio non è male.Dicono che non ha launch control e in N non è rapidissimo...mentre in D è più sportivo.Dicono sia abbastanza comodo da usare in città per poi usare i paddle quando ci si vuol divertire...essendo una prova sprint trattano pochissimo di tutto.

Giusto una riga.Sterzo preciso. E auto molto sicura .Sottosterza ma non è impacciata.Sul giro in pista è frenata dai controlli e da questa sua stabilità intrinseca (per me non è uno svantaggio). Lo sterzo riceve delle lodi

Motore un po' fiacchino sotto 2000 giri (ma chi brazz lo utilizza un benzina a 6 rapporti sotto i 2000 giri?Mica è un diesel.Tira molto bene fino a 5000...per poi proseguire con meno incisività