hanno pressato la vecchia classe R???

imho,la trovo veramente inguardabile....

se poi penso alla versione barbon che,come per la GLA,sarà la versione più venduta in italia, rabbrividisco...

Da cartella stampa, compresa tra 495 e 1354l (quest'ultimo dato immagino sia senza sedili ).

Grazie! Niente male, la pensavo inferiore.

Grazie! Niente male, la pensavo inferiore.

ti dico subito (sempre per esperienza ) che vendendo le foto è molto sbilanciato su lunghezza e larghezza rispetto all'altezza, e spesso questo causa problemi con svariati oggetti/quando la si riempie al massimo.

comunque con 2 figli piccoli basta IMHO. al limite ci sono sempre i gusci sul tetto.

è come se Mercedes "non sapesse più che pesci pigliare" . Mi sembra un collage di tutto e niente ma soprattutto molto poco Mercedes. La Mercedes dei nostalgici... quella i cui nomi iniziavano per lettera e non per numero...

ti dico subito (sempre per esperienza ) che vendendo le foto è molto sbilanciato su lunghezza e larghezza rispetto all'altezza, e spesso questo causa problemi con svariati oggetti/quando la si riempie al massimo.

comunque con 2 figli piccoli basta IMHO. al limite ci sono sempre i gusci sul tetto.

Ma si al limite giusto qualche contorsione per infilare le valigie nella bocca d'accesso più ridicola della storia.

Non dico di voler la ribaltina come la marea o il vano piatto come multipla ma cribio questa cosa non la posso proprio vedere.

Non mi capacito di una sw cosi e mi aspettavo che tutti l'avremmo criticata proprio per questo invece niente.

Mah boh

Non mi capacito di una sw cosi e mi aspettavo che tutti l'avremmo criticata proprio per questo invece niente.

Perché è una Shooting Brake.

:lol:

Perché è una Shooting Brake.

:lol:

shooting brake..

Tra le A, dalla claase A alla GLA, non saprei oggi cosa scegliere. Io ho scelto alla fine la classe A ma esclusivamente per ragioni economiche. Trovo esagerate le critiche mosse a questa shooting brake così come alla CLA coupé.

E stranamente quando un'auto viene massacrata su AP poi suscita sempre grande successo nel pubblico. Chissà perche.

Modificato 26 Novembre 201410 anni fa da Arcy79

Il problema non e' l'auto in se', ma il fatto che una Tempra con la stella possa trovare clienti disposti a tirar fuori 50e piu' k euro per comprarla , considerando che per poco di piu' ti prendi la cklasse sw .

Il problema non e' l'auto in se', ma il fatto che una Tempra con la stella possa trovare clienti disposti a tirar fuori 50e piu' k euro per comprarla , considerando che per poco di piu' ti prendi la cklasse sw .

mica tanto...

CLA 200 ha il 2200 declinato a 136 cv a 36 k

per avere il 2200 su C devi prendere il 177 a 42 k

6k euro in più e credo che gli opt. costino di più.

alla fine IMHO a pari accessori sono 7-8 k in più.

(sto parlando dei listini dei berlina)