Concordo. Ma i freni meritavano di più secondo me. Tra l'altro effettivamente nel mio caso la parte superiore del volante interferisce con la lettura completa del quadro e mi costringe ad inclinare leggermente il capo quando voglio controllare l'ora o la temperatura esterna; e, non ridete , ma è l'unico difetto che finora ho riscontrato sulla vettura.

Difetto inaccettabile. Io la darei indietro. Se hai problemi te la permuto volentieri con la mia

:#: minchiaPhone :#:

 

 

Cita

Chiariamo subito una cosa: non è la 4C a non essere adatta alla vita di tutti giorni, ma è la società attuale a non essere più in linea con le caratteristiche della piccola, e sognata, spider di Alfa Romeo.

 

Le strade italiane sono sempre più dissestate, i dossi rallentatori aumentano a vista d’occhio e i limiti di velocità sono sempre più stringenti e, a volte, quasi ridicoli. La vita scorre velocemente e, ormai, l’automobile si sta trasformando in una sorta di secondo ufficio, dove la guida (per assurdo) assume sempre minor importanza, rispetto a multimedialità e connessione. Sono questi alcuni dei motivi per cui, se state pensando di accaparrarvene una, convinti di poterla utilizzare come prima vettura, beh, vi direi di pensarci…

 

La 4C è un (bel) giocattolo a se, una sportiva diversa che prende il meglio della tecnologia attuale (leggi cambio a doppia frizione TCT e vasca in carbonio) e la fonde con quelli che erano i capi saldi delle dotazioni del passato (leggi sterzo non servoassistito e McPherson, qui con tre bracci al posteriore). Lasciate stare il frontalino Alpine (che fa molto anni ’90) e i cavetti della usb (che penzolano davanti al passeggero, ma che potete inserire nella piccola tasca, in pelle morbida, sotto il cruscotto, giocandovi l’unico spazio disponibile per il libretto di circolazione).

 

Continua...

http://www.lifers.it/in-evidenza/test-drive-alfa-romeo-4c-spider-prova-su-strada/

 

Mi sembra il classico tizio che poi alla fine ti direbbe "si, ma con quei soldi compri un Macan che è meglio"

17 ore fa, shadow_line dice:

più che di semplice bellezza l'estetica e l'arte si occupano di ciò che è creativamente significativo

 

il mi piace non mi piace è soggettivo, nell'estetica artistica, se si usano gli strumenti dell'estetica artistica stessa, come es. nella critica d'arte, si può arrivare ad un riconoscimento della significanza creativa abbastanza oggettivo

 

su un'artista dato infatti specie se è storicizzato quasi tutti i critici hanno un'opinione abbastanza simile ma è qualcosa che richiede una conoscenza non indifferente nell'ambito trattato

 

detto questo 4C e cayman spesso messe assieme nelle prove delle riviste non c'entrano niente l'una con l'altra, la cayman è mass market, la 4c una serie limitata, sono due concezioni diverse e avranno prezzi diversi quando la 4C entrerà in zona collezionismo

Wow si discetta di estetica e critica d'arte! La "significanza creativa" è solo un aspetto. Contano veramente molto anche il gusto sviluppato in un dato contesto storico-socio-geografico, il tipo di percezione dell'oggetto e non per ultimo anche l'esoticità. Qualcuno potrebbe ravvisare nella Cayman un'armonia nelle linee più pacata rispetto all muscolosità più ostentata della 4c e quindi trovarvi più bellezza nell'una anziché nell'altra.

Modificato 23 Gennaio 20169 anni fa da Felis
correzione refusi

1 ora fa, Felis dice:

Wow si discetta di estetica e critica d'arte! La "significanza creativa" è solo un aspetto. Contano veramente molto anche il gusto sviluppato in un dato contesto storico-socio-georigrafico, il tipo di percezione dell'oggetto e non per ultimo anche l'esoticità. Qualcuno potrebbe ravvisare nella Cayman un'armonia nelle linee più pacata rispetto all muscolosità più ostentata della 4c e quindi trovarvi più bellezza nell'una anziché l'altra.

Qualcuno, sicuramente si.

5 ore fa, AleMcGir dice:

 

 

http://www.lifers.it/in-evidenza/test-drive-alfa-romeo-4c-spider-prova-su-strada/

 

Sono commosso. 

P.s. Qualcuno di voi sa dire quali variazioni di assetto ha apportato AR alla spider ( e prossime coupè) ?

Le stesse applicate alle coupe dopo il pitstop

:#: D5803 :#:

1 minuto fa, ricky1750 dice:

Le stesse applicate alle coupe dopo il pitstop

D5803

Cioè?

Non sono mai stati rilasciati i dettagli.

:#: D5803 :#: