5 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Come sembra strano che ci sia ancora qualcuno disposto a spendere migliaia di euro per un impianto stereo con lettore di Vinili e 35€ a botta per ogni disco...eppure, se sei un'artista di nicchia, molto apprezzato dalla critica e dagli appassionati, il vinile la tua casa discografica lo stampa.

 

Sì, qualcuno ci sarà, ma sono casi limite, non la norma.

5 minuti fa, xtom dice:

 

Sì, qualcuno ci sarà, ma sono casi limite, non la norma.

 

Chiaramente...ma Chrysler è un marchio per la norma...non Alfa Romeo.

8 minuti fa, TonyH dice:

Ma non lo portavano perché ritenuto insoddisfacente?  

E adesso lo vogliono?

 

Vedete che alla fine non hanno nemmeno i potenziali clienti ben chiari i desiderata

 

Torna tutto Tony...è la quadratura del cerchio Imho.
Se la stampa avesse provato solo l'automatica e per la manuale avessero fatto un trafiletto ulteriore riguardante i soli aspetti sensoriali e amatoriali, la faccenda del cambio manuale insoddisfacente manco sarebbe montata.

Gli appassionati vogliono la base tecnica eccellente abbinata al manuale che da quel quid extra di emozioni e sensazioni...sono disposti a rinunciare alla prestazione assoluta probabilmente...e quindi:

1) far valutare a riviste di settore specialistiche la versione manuale è stata una cavolata

2) una larga fetta di appassionati se ne frega delle prestazioni o del feeling a 360°...semplicemente perchè il focus della loro attenzione è spostato da un'altra parte.

Una Giulia coupé manca..

Perché?

Troppo bassa/appendici per girare su certe strade .

Si é praticamente da pista. Con Giulia se non fanno una versione GTA sono da rinchiudere in FCA.

Ragazzi Porche ed Aston Martin fanno e faranno auto da 100+ euro con cambio manuale, il mercato è di nicchia ma c'è. 

Per il resto concordo appieno con RaylaMontagna

Certo, non dico immediatamente ma dopo aver abusato piú volte di quella sigla...

Sono dell'idea che il cambio manuale deve rimanere disponibile.. lo vuoi, lo paghi... i tedeschi fanno così. 

 

29 minuti fa, poliziottesco dice:

Ragazzi Porche ed Aston Martin fanno e faranno auto da 100+ euro con cambio manuale, il mercato è di nicchia ma c'è. 

 

Un quarto delle M3/4 venute negli States sono manuali, non direi che è una nicchia molto piccola in questo segmento.

 

Detto ciò, offrire una variante manuale per la sola Q (il 2.0 manuale non mi pare esista neppure da noi) negli US comporta la ripetizione di tutti i test di omologazione* (crash test compresi), i bean counter avranno posto il veto...

 

Sulle BMW il discorso è diverso, poichè sulle 3/4 il manuale è invece disponibile (a costo zero) su tutte le motorizzazioni e varianti di trazione.

 

 

* se ricordo bene

Modificato 4 Novembre 20168 anni fa da ISO-8707

Ma il mio mito, in quella pagina Facebook, è quello che siccome non arriva la Giulia manuale, allora nel frattempo si è comprato una  GTI che va benissimo. Poi se arriva la manuale la compra, eh, ma adesso meglio andare altrove.

Zio scatenato, comprarsi la Giulia automatica e poi quella manuale no perché non bisogna dare soldi a questi traditori del fuoco alfista, però asta dritta e bello fiero per darli invece a quelli del dieselgate

 

Porco Giuda, puoi fare il giro del mondo ma gli """alfisti""" li troverai sempre i-d-e-n-t-i-c-i

 

Più tardi vado a rispondergli male solo per fare un flame