3 minuti fa, jeby dice:

 

penso che il problema sia sul TCT, non sull'automatico. Dovrebbe bastare l'8HP anche il quel caso.

 

Parlavo della sola Quadrifoglio, Jeby.

Penso che sullo ZF8hp non ci siano problemi, soprattutto non ce ne dovrebbero essere in abbinamento a motorizzazione "tranquille"

 

 

qualche centinaia di pagine fa ci si lamentava che ormai le sportive non hanno più il manuale, sacrificato all'imborghesimento imperante.. esce sta stracazzo di giulia con il manuale e adesso è imperativo il dual cluctch

 

aiuto, vi ho perso  

 

parliamo di una macchina da 500 e passa cavalli che compreranno solo gli impallinati con soldi (e fanno benissimo)

 

sulle normali il cambio automatico c'è, su questa arriverà in alternativa al meccanico. 

 

Vi faccio un esempio pratico: il mio amico ha ordinato a maggio 2015 una macchina che aveva appena fatto rest con motore diesel nuovo e cambio automatico. Consegna prevista fine agosto. Arrivata la scorsa settimana... lui ha girato per questi mesi con il pandino del padre perchè l'altra l'aveva data indietro. 

Modificato 20 Gennaio 20169 anni fa da Cosimo

4 minuti fa, Cosimo dice:

qualche centinaia di pagine fa ci si lamentava che ormai le sportive non hanno più il manuale, sacrificato all'imborghesimento imperante.. esce sta stracazzo di giulia con il manuale e adesso è imperativo il dual cluctch

 

aiuto, vi ho perso  

 

 

 

 

no aspetta ora non iniziamo a mischiare le cose, :D:D:D

un conto è che non esista più il manuale, cosa che  me dispiace, un altro è la mancanza del doppia frizione perchè ci sono problemi. A me sta cosa non la si può far passare come "abbiamo voluto curare solo gli appassionati del manuale" perchè altrimenti la 4c sarebbe stata con l'opzione manuale

non penso sia una cosa complicata e oscura

 

Per vendere auto del genere serve il DCT

Agli appassionati piace che esista un manuale, per un senso di vecchia scuola e romanticismo, in america ha un senso anche commercialmente con sta storia di "save the manuals" hanno venduto tante 911 manuali

 

Dispiace che ci siano dei problemi, tutto qui 

il problema e' sul TCT e sulle sospensioni. O meglio, da quello che o sentito sono problemi di taratura che nello specifico i tester americani hanno valutato come acerbo nel primo caso e scomoda nel secondo. Per quello dicevo che la Q e' un problema minore perche va di manuale e possono sempre dire che le sospensioni sono dure perché "e' una sportiva coi controcazzi...

Ma per le normali quella scusa non funziona.

si, ma qui si fa un po' di confusione: stiamo parlando di un'auto di nicchia, peraltro molto ristretta..  la gamma normale sulla scelta del tct non c'entra, anche perchè dovrebbe avere un convertitore di coppia 8 marce.

3 minuti fa, Cosimo dice:

si, ma qui si fa un po' di confusione: stiamo parlando di un'auto di nicchia, peraltro molto ristretta..  la gamma normale sulla scelta del tct non c'entra, anche perchè dovrebbe avere un convertitore di coppia 8 marce.

no no nessunissima confusione per me

DCT e manuale della Quadrifoglio sto parlando io, chiaro che è una macchina di nicchia come C63amg e sr3 M3, che poi i loro numeri li fanno pure

 

delle versioni normali non penso che possiamo parlare visto che lo ZF8 è un qualcosa che non potrà avere problemi su motorizzazione tranquille

15 minuti fa, Cosimo dice:

qualche centinaia di pagine fa ci si lamentava che ormai le sportive non hanno più il manuale, sacrificato all'imborghesimento imperante.. esce sta stracazzo di giulia con il manuale e adesso è imperativo il dual crotch 

 

aiuto, vi ho perso  

 

 

 

FIXED

Mettere un manuale su una 4c (motore centrale trasversale trazione posteriore) é davvero un impresa..per quello credo abbiano offerto solo il tct.. comunque sulla Giulia e in generale su tutti i moderni tct rapidissimi é normale che ci sia molto da affinare..soprattutto quando non hai il budget di una Ferrari

Parziale OT: ci sarebbe da imparare a guardare come avevano fatto i leveraggi er imandi del cambio della x 1/9. 

1 ora fa, RVC dice:

i tester americani hanno valutato come acerbo nel primo caso e scomoda nel secondo