Dopo 6 anni e due mesi la mia Fiesta 1.6 tdci ha tagliato il traguardo dei 200mila km.

Tutto questo chiedendo in cambio solo regolari tagliandi (in Ford).

Turbina, frizione (un po' duretta ma ancora in buono stato), dpf ed egr mai toccati, il cdb indica una media di consumo carburante pari a 4,4 litri/100 km

 

Unici interventi straordinari sono stati:

- Ingrassaggio del piantone sterzo (5 €)

- Sostituzione Relè ventola raffreddamento motore (27 €)

Sono soddisfatto e spero che continui a lungo così

I tagliandi in che intervalli son previsti?

20mila km oppure 12 mesi

Vai tranquillo, la maltrattatissima (tagliandi pochi e/o tardivi) C3 hdi 92hp 1400cc (il tuo 1600 ha radici comuni) di mammà ha sforato i 260.000Km e il motore gira ancora una spada! ...infatti ho per me da poco preso il 1600 della medesima famiglia per massacrarlo di Km

Nel frattempo la mia Fiestina ha raggiunto e superato quota 220mila km.

Fortunatamente nessun problema da segnalare, il cdb indica sempre i 4.4 litri/100 km.

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Complimenti . Il consumo pieno-pieno corrisponde a quello del cdb?

Dista poco con gli pneumatici invernali sto sui 4.6/4.7 litri/100 km effettivi.

Con gli estivi da 16'' sui 4.9 effettivi.

Da considerare che le mk7 diesel pre restyling sono dotate di cambio corto.

Bene (io alla fine mi sono visto accettare una proposta indecente ed ho salutato la C30 a 137000km)

...non senti necessità d'investire i 2-3 centoni per la sostituzione dei 4 ammo .....?

On 16/1/2016 at 21:05, MaxKTMp3 dice:

...non senti necessità d'investire i 2-3 centoni per la sostituzione dei 4 ammo .....?

 

...per ora mi pare vadano ancora bene  , l'auto non balla e, sia sulla Firenze-Bologna che sulla Cisa, mi fa ancora divertire.

Piccolo OT: cosa ti sei preso al posto della Volvina?

Bmw 118i cabrio (del '08 con 88.000 km ...C30 + 6000€)

-scusate l'ot-