Le recensioni non sono affatto male perché non sono sincere. Ora non posso scriverti caso per caso, ma alcuni siti e riviste sono stati pagati da Ssangyong per fare prove approfondite o video, quindi non possono distruggerla. Parlando tra colleghi, però, viene fuori la verità.

Se vuoi leggere una prova veritiera cerca quella del Fatto Quotidiano...

Da Ssangyong come da tutti gli altri costruttori, niente di nuovo fin qui.

Che siano o non siano sincere, non lo so.. ma si dice "photo or it never happened".

Sulla credibilità del FQ non mi esprimo, anzi lasciamo perdere.. tanto più nei motori

edit: ho letto l'intervista, ecco diciamo senza offesa alcuna che come recensione mi sembra ben lontana dal poter essere considerata indimenticabile

e comunque, non è così perfida come ce la dipingevi, ben diversa dai tuoi toni in ogni caso

Modificato 23 Ottobre 20159 anni fa da Coaster

Tu dici che i tuoi colleghi han fatto fatica a non distruggerla, eppure le recensioni dei principali siti o più importanti riviste non sono affatto male.

Quindi, delle due l'una Ø ho fatto richiesta di test drive, appena mi danno retta vedrò di mettere assieme qualche impressione.

verissimo... ciao

effettivamente la Rexton non erano malaccio anzi...

Da Ssangyong come da tutti gli altri costruttori, niente di nuovo fin qui.

Che siano o non siano sincere, non lo so.. ma si dice "photo or it never happened".

Sulla credibilità del FQ non mi esprimo, anzi lasciamo perdere.. tanto più nei motori

edit: ho letto l'intervista, ecco diciamo senza offesa alcuna che come recensione mi sembra ben lontana dal poter essere considerata indimenticabile

e comunque, non è così perfida come ce la dipingevi, ben diversa dai tuoi toni in ogni caso

Siccome faccio proprio quel lavoro lì e coi colleghi mi confronto su tutte le auto, so bene la differenza tra quello che si pensa, quello che si vorrebbe scrivere e quello che si scrive realmente. Poi sei ovviamente libero di non crederci.

Quanto al Fatto Quotidiano, certamente sono di parte perché scrivo anche lì. Può piacerti o meno la linea editoriale ma non mi sembra si sia distinto per pubblicare "panzane". Se guardiamo poi alla sezione Motori, attualmente ci scrivono fior di professionisti, puoi sempre vedere i nomi, fare una ricerca e controllare per chi altri scrivono o hanno scritto. Sono lontani i tempi in cui FQ pubblicava le sparate di Telese sulla Fiat.

Tornando alla Tivoli, invece, su una testata registrata ti prendi la responsabilità di quello che scrivi e quindi se dici che un'auto fa cagare ti esponi a querele e via dicendo. L'importanza dei toni, per dirla in altre parole, è fondamentale. L'articolo non sarà indimenticabile (come potrebbe esserlo su un'auto così?), ma è comunque veritiero ed esprime un concetto preciso.

Un po' OT, ma non troppo. credo che il massimo sia stato raggiunto dal tuo collega che ha scritto la prova su QR di Skoda Superb. Una descrizione intrisa di un lirismo agiografico che , al confronto, i cinegiornali del ventennio sul Duce erano fredda cronaca anglosassone *

* In ogni caso lo capisco, perché per la pagnotta avrei fatto altrettanto e non così bene tecnicamente.

Nel frattempo su 4R prova sprinte della versione a gasolio.

ne esce bene, unico apppunto ancora sui freni, am con una postilla nell'uso a freddo...

prestazioni Ø paiono superiori, quelle a benzina o Ø molto li...

saluti