se trovi un rivenditore con cui scambiare alla pari una yaris 1.0 prima serie, valutalo seriamente

Toyota Yaris 1.0 linea luna usata, Benzina, ? 2.000,- a Lurate Caccivio - Como - Co

Ha avuto successo per affidabilità e gli accessori presenti; magari compensi l'appeal che ha sul mercato ancora oggi la yaris (con l'anno di immatricolazione della tua , più nuova , del 2005) cercando lo scambio con una 2002-2003...e almeno prendi un auto più completa, più accessoriata, che consuma meno carburante della panda ed è più spaziosa sebbene resti compatta.

Quella yaris sembra ancora un auto moderna ,nonostante il progetto risalga al 1999

Quella yaris sembra ancora un auto moderna ,nonostante il progetto risalga al 1999

Penso sia la Yaris esteticamente meglio riuscita di tutte... è ancora molto bella esteticamente, almeno l'esterno...

Yaris prima serie è immortale.

L'ha presa 3 anni fa un mio amico che voleva spendere il meno possibile, aveva già sopra 120.000 km e non le avrei dato un euro a quell'auto...ad oggi trattandola malissimo va ancora che è una meraviglia.

E hai sedili più comodi di quella di mia sorella, l'ultima...

Sì la yaris ce l'hanno avuta due miei amici, uno la D4D che ha cambiato di recente con non mi ricordo cosa, penso una fiesta nuova ma non ne sono certo, l'altro invece ha una 1.3 benzina penso circa dal 2003 e la sta usando ancora adesso e si sono trovati entrambi molto bene, l'unica cosa però è che penso che mio padre voglia restare in fiat, e probabilmente su panda (magari non assolutamente base ecco x3) forse anche su Gpunto

(che potendo scegliere preferirei per rifiniture a assetto di guida), però vabè già ci siamo beccati sto pacco, mi è venuto lo scazzo perchè sarebbe bastato veramente nulla per evitarlo, bastava avere un attimo di tempo per farmi un idea generale e un po più di palle per mandare a cagare il tizio, solo che un po per timidezza ecc non l'ho fatto... =( e poi quando ancora pensavo che comunque valesse il suo prezzo ho anche fatto mettere la radio e l'impianto dentro.... e altri soldi se ne sono andati.... all'epoca pensavo di tenerla un po, ma quando dopo un po ho incominciato a rientrare un po nell'ottica delle cose mi è venuta una rabbia tale veramente che vorrei quasi riuscire a recuperarne il più possibile fino a quando può valere ancora qualcosa e passare ad altro, tanto comunque quei soldi in più sono persi in ogni caso... il mio meccanico mi ha detto "ma hai mica dato via il cinquino?" tra le righe mi ha comunque detto che a parità è meglio quello, e di parecchio...

Penso sia la Yaris esteticamente meglio riuscita di tutte... è ancora molto bella esteticamente, almeno l'esterno...

Sì effettivamente quella serie e il relativo restiling erano molto meglio rispetto alla successiva, la quale dava un po' l'idea di essere uno scatolone x3

Modificato 16 Novembre 20159 anni fa da USBunny

Yaris prima serie è immortale.

L'ha presa 3 anni fa un mio amico che voleva spendere il meno possibile, aveva già sopra 120.000 km e non le avrei dato un euro a quell'auto...ad oggi trattandola malissimo va ancora che è una meraviglia.

E hai sedili più comodi di quella di mia sorella, l'ultima...

mi sono permesso di suggerirla perchè l'ho avuta e maledico quando c'è stato in tamponamento finendo in cunetta dove è partito il telaio. A volerle trovare un difetto solo le sospensioni tipicamente nipponiche (che accentuano abbastanza i colpi sotto); poi ha consumi ridottissimi, affidabilità alta, vani cassetto dappertutto, la panca dietro che si può spostare in base alle esigenze di bagagliaio o di seduta, 4 stelle euroncup mi pare.; più della panda nonostante la yaris sia più vecchia...

mi sono permesso di suggerirla perchè l'ho avuta e maledico quando c'è stato in tamponamento finendo in cunetta dove è partito il telaio. A volerle trovare un difetto solo le sospensioni tipicamente nipponiche (che accentuano abbastanza i colpi sotto); poi ha consumi ridottissimi, affidabilità alta, vani cassetto dappertutto, la panca dietro che si può spostare in base alle esigenze di bagagliaio o di seduta, 4 stelle euroncup mi pare.; più della panda nonostante la yaris sia più vecchia...

è vero la panca! me l'ero dimenticata! xD ma le sospensioni in generale sono rigide? non imbarca ad ogni curva vero? il problema della panda è che essendo alta in alcune curve molleggia parecchio (non mi chiedo neanche quale sia lo stato degli ammortizzatori perché già me lo immagino... ) ma in generale penso sia un difetto di tutte le macchine alte

Per fortuna per la distribuzione e varie per la perdita d'olio sono solo per circa 300.. temevo molto peggio, però si vanno aggiungere al fuoco e alle fiamme che mi stanno uscendo di dosso in questo momento, specie per il fatto che quella 147 di pari anno era anche di pari prezzo x3 ,l'unico difetto che ha è che è un 1.6 benzina x3 (piuchealtro ai fini assicurativi, io di km non ne faccio un esagerazione) per non parlare anche delle innumerevoli panda e punto che avrei trovato molto più accessoriate,

il fatto è che alla fine credo abbia ragione un utente che aveva scritto qualche post fa, se ci cavo un millone devo essere strafelice, tutto ciò ovviamente dopo aver fatto quei lavori di sopra, probabilmente l'unica cosa sensata sarebbe tenerla fino alla morte, ma a quel punto avrei tenuto fino alla morte la 500 (avrei evitato di aver buttato via 3000 e rotti euro per fare un favore agli amici per usarla ogni tanto....) e mi sarei sciolto sotto il sole su un auto presa nel 97 (usata) e non in una presa nel 2015... Però sinceramente di passarmi altri 5-10 anni così non ho voglia... anzi nemmeno uno se riuscissi...

Per fortuna per la distribuzione e varie per la perdita d'olio sono solo per circa 300.. temevo molto peggio, però si vanno aggiungere al fuoco e alle fiamme che mi stanno uscendo di dosso in questo momento, specie per il fatto che quella 147 di pari anno era anche di pari prezzo x3 ,l'unico difetto che ha è che è un 1.6 benzina x3 (piuchealtro ai fini assicurativi, io di km non ne faccio un esagerazione) per non parlare anche delle innumerevoli panda e punto che avrei trovato molto più accessoriate,

il fatto è che alla fine credo abbia ragione un utente che aveva scritto qualche post fa, se ci cavo un millone devo essere strafelice, tutto ciò ovviamente dopo aver fatto quei lavori di sopra, probabilmente l'unica cosa sensata sarebbe tenerla fino alla morte, ma a quel punto avrei tenuto fino alla morte la 500 (avrei evitato di aver buttato via 3000 e rotti euro per fare un favore agli amici per usarla ogni tanto....) e mi sarei sciolto sotto il sole su un auto presa nel 97 (usata) e non in una presa nel 2015... Però sinceramente di passarmi altri 5-10 anni così non ho voglia... anzi nemmeno uno se riuscissi...

300 euro per cosa, cambiare la cinghia di distribuzione e la guarnizione della testata?

Più o meno si, compresi alcuni zombie da fare fuori quando smonta il motore (ormai mi aspetto di tutto, e con tutto intendo davvero tutto)

So che non sono tra i più economici però ci serviamo da loro da decenni, sono stati gli unici a riuscire a risolvere gli innumerevoli problemi ai freni che avevamo con la gran picasso, o perlomeno a trovarne la causa, invece di continuare a cambiare pompe dei freni a gogo come facevano quelli della citroen (quello per fortuna in garanzia)

Onesto e abile: il meccanico che vorrebbero avere tutti

Modificato 19 Novembre 20159 anni fa da Uno Turbo D
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