basata sulla Zeta-platform di GM (segmento E)

3,6 V6 VVT bi-turbo con intercooler, 400 cv e 542 Nm

fonte: autotelegraaf

Interessante per essere una Buick...

foto da AMS

forse dirò una boiata, me ne scuso preventivamente con gli esperti di storia dell'automobile... ma vedrei benissimo una calandra Lancia nel frontale di quest'auto!

forse dirò una boiata, me ne scuso preventivamente con gli esperti di storia dell'automobile... ma vedrei benissimo una calandra Lancia nel frontale di quest'auto!

Peso 1565Kg

Dimensioni in cm: 472\192\132

Wheelbase (cm) : 291

Cambio automatico a 6 marce

Da sottolineare l'uso di pneumatici pirelli

sicuramente una grande cabriolet con un marchio italiano non mi dispiacerebbe

ah, dimenticavo che è a trazione posteriore (come la Opel Insignia basata sulla stessa piattaforma)

Il motore non sarà mica lo stesso V6 prossimo venturo in Fiat?

ah, dimenticavo che è a trazione posteriore (come la Opel Insignia basata sulla stessa piattaforma)

Il motore non sarà mica lo stesso V6 prossimo venturo in Fiat?

Il basamento e' lo stesso.....con una piccola differenza che la versione base aspirata che usa la cadillac da cui deriva ha 255cv....mentre la versione che usera' Alfa parte dai 305cv......

Comunque come stile e' fin troppo ispirata alla Opel Insignia secondo me...

Comunque niente di eccezionale il propulsore basta dire che annuncia che il 3.6V6 VVT bi-turbo intercooler abbia 400cv e 542nm, l'ora che pochi mesi fa ID-Giugiaro sulla concept Visconti annunciava 405cv e 680nm dall'Alfa Romeo 3.2V6 JTS TwinTurbo VCph....5 cv e 138nm in piu' nonostante una cilindrata minore di 400cm3 ...questo solo per capire la differenza di prestazioni tra i motori con testata e tecnologia Alfa Romeo e quelli che usera' GM Powertrain....basta dire anche che il 3.2V6JTS Alfa eroga 265cv ed il 3.6V6VVT Cadillac 255cv........