Sconti e km zero prima spariscono e meglio è perché svalutano l'immagine del prodotto. Per ogni cliente guadagnato con una km zero ne perdi un'altro che si chiede perché deve spendere di più solo perché la macchina la vuole con certi accessori o di un particolare colore. Meglio una politica di prezzi onesti fin da subito.

9 ore fa, Gianky dice:

3V base 14500 quindi di conseguenza:

2V base 15500

SW base 16500

 per le versioni accessoriate e con motore turbo benza GPL o diesel metteteci 4 5000 euro in più ed il listino è fatto, se non fanno cosi non le vendono, poi se vogliono proprio ammazzare tutti fanno 2000€ di sconto come sulle open edition e gli altri si impiccano, fine della fiera, ed ecco che una Tipo SW accessoriata ti viene 21 senza sconto e 19 000 con lo sconto, se la prendi a km zero ti viene 15000€ e se la prendi vecchi di un anno a 12000 te la porti a casa il che sarebbe ottimo fra un anno.

Magari 15000km0!

Per ora non se ne vedono manco di 3volumi. 

La vedo buia. Fra un anno circa dovrei cambiare auto

16 ore fa, slego dice:

le straniere di listino partono dai circa 18.500 euro di hyundai e opel per salire ai 19/19.500 di seat e vw, 19.700 di peugeot, 20mila per ford, quasi 21mila per skoda, oltre 22mila per renault, 23mila per toyota e oltre 24mila per honda...

ora non sto lì a vedere dai e dotazioni di ogni modello: basta vedere i prezzi per capire che se fiat starà sui 16.500 (ma secondo me costerà un po' di più) sarà un prezzo molto concorrenziale.

se poi vogliamo stare a ragionare di promozioni, offerte, sconti e km zero non en usciamo più.

ovvio che anche fiat si attrezzerà nel tempo per adeguare i prezzi al mercato, come tutti, ed è possibile che ci sia una offerta lancio. ma se ragioniamo di listino, unica cosa sensata, non si può pensare di portarsi a casa una sw da famiglia bene fatta e accessoriata al costo di una Polo.

 

Però sappiamo anche tutti che il prezzo di listino è uno specchietto per allodole perchè alla fine la cifra con cui ti porti a casa la macchina non è quella che vedi nel listino.

16 ore fa, Phormula dice:

Sconti e km zero prima spariscono e meglio è perché svalutano l'immagine del prodotto. Per ogni cliente guadagnato con una km zero ne perdi un'altro che si chiede perché deve spendere di più solo perché la macchina la vuole con certi accessori o di un particolare colore. Meglio una politica di prezzi onesti fin da subito.

 

Verissimo, infatti questo penso sia il primo ostacolo a chi vuole comprare nuovo. Praticamente sul km0 o sul pronta consegna trovi sempre la macchina con gli accessori o il colore che volevi...

Vado OT ma uno dei motivi per cui mi tengo alla larga da FCA è la politica di vendita. Io la macchina la vorrei ordinare esattamente come mi piace, ma pagarla il prezzo pieno o quasi quando nel piazzale ne vedi una quasi uguale a km zero che costa molto meno significa sentirsi presi in giro.

 

Ergo, spero che da questo punto di vista la Stilo inizi un nuovo corso. Prezzi bassi e quelli.

Non so come si possa pensare che Tipo SW venga venduta al prezzo di una Logan MCV.... 

45 minuti fa, Phormula dice:

Vado OT ma uno dei motivi per cui mi tengo alla larga da FCA è la politica di vendita. Io la macchina la vorrei ordinare esattamente come mi piace, ma pagarla il prezzo pieno o quasi quando nel piazzale ne vedi una quasi uguale a km zero che costa molto meno significa sentirsi presi in giro.

 

Quella politica adesso è adottata massicciamente dai tedeschi "primium".

 

Se la vuoi come desideri, viene fuori un conto stellare. Altrimenti "guardi, ho qua una bisarca di bisiniss al 20% in meno".

 

Con l'aggravante che con la tititera della personalizzazione spinta fatichi a capire cosa c'è e cosa non c'è. E alla fine ti devi rassegnare o a pagare un conto allucinante per UN accessorio che ti interessa (tipo il clima automatico su classe A o il sedile sdoppiato su classe C berlina) oppure a accontentarti.

 

Su Tipo spero che applichino quanto fatto su 500X. Tre livelli e come optional proprio le cose più "esotiche".

Tanto un po' di sconto lo faranno sempre, anche solo per il fatto che devono prevedere margine per applicare lo sconto ai dipendenti....

è semi OT, ma va adottata il più possibile la politica di vendita media dei Jap. 2-3 allestimenti e 2-3 pacchetti di optional. fine.

 

si riesce pure a recuperare qualcosa (poco, ok) quando la si rivende, dato che le citano nei listini dell'usato.

Modificato 5 Marzo 20169 anni fa da Matteo B.

48 minuti fa, Matteo B. dice:

è semi OT, ma va adottata il più possibile la politica di vendita media dei Jap. 2-3 allestimenti e 2-3 pacchetti di optional. fine.

 

si riesce pure a recuperare qualcosa (poco, ok) quando la si rivende, dato che le citano nei listini dell'usato.

Esatto... Cosa che facevano pure i coreani 

1 ora fa, Phormula dice:

Vado OT ma uno dei motivi per cui mi tengo alla larga da FCA è la politica di vendita. Io la macchina la vorrei ordinare esattamente come mi piace, ma pagarla il prezzo pieno o quasi quando nel piazzale ne vedi una quasi uguale a km zero che costa molto meno significa sentirsi presi in giro.

 

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Scusami, ma che significa tutto ciò ?

Se la vuoi esattamente come la desideri la ordini, se ti accontenti ti prendi una Km0 e risparmi.

Semplice.