15 ore fa, Husqvarna scrive:

Comunque per informazione i motori diesel sono uguali. Sono 210 depotenziati di centralina a 136 e 150 e 180. 

La 210 (e la non più disponibile 180 AE) hanno il circuito di raffreddamento sdoppiato in alta/bassa temperatura (infatti hanno 2 vaschette dell'acqua del radiatore) e turbina diversa. È il cosiddetto motore "full" (136, 150/160 e 180/190 sono il "light").

Modificato 22 Settembre 20205 anni fa da jameson

27 minuti fa, jameson scrive:

La 210 (e la non più disponibile 180 AE) hanno il circuito di raffreddamento sdoppiato in alta/bassa temperatura (infatti hanno 2 vaschette dell'acqua del radiatore) e turbina diversa. È il cosiddetto motore "full" (136, 150/160 e 180/190 sono il "light").

Cosa sarebbe la 180 AE?

1 minuto fa, ciciuporchittu scrive:

Cosa sarebbe la 180 AE?

Questa meteora, mai vista una.
https://it.motor1.com/news/231098/alfa-romeo-giulia-la-business-ae-e-pensata-per-le-flotte/

2 ore fa, jameson scrive:

Questa meteora, mai vista una.
https://it.motor1.com/news/231098/alfa-romeo-giulia-la-business-ae-e-pensata-per-le-flotte/

La versione "Greta & Friends"...😁

Borchiata perde tantissimo...

3 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Borchiata perde tantissimo...

La cosa peggiore è che non sono neanche borchie, ma cerchi in lega.

Oggi quando sono andato a fare benzina la benzinaia m'ha chiesto se era una macchina ibrida....

io: ??????????

Lei: molto silenziosa,non l'ho nemmeno sentita arrivare,complimenti bella macchina

io: per me è un'offesa

 

Scherzi a parte non farà casino come la giulietta veloce S coi marelli...ma al minimo il suo bel borbottio lo fa

Urge scarico nuovo ahahha (e lei una visita all'udito)

4 ore fa, jameson scrive:

La 210 (e la non più disponibile 180 AE) hanno il circuito di raffreddamento sdoppiato in alta/bassa temperatura (infatti hanno 2 vaschette dell'acqua del radiatore) e turbina diversa. È il cosiddetto motore "full" (136, 150/160 e 180/190 sono il "light").

Io so che “sbloccando la centralina” dovrebbe raggiungere quei valori infatti tanti che ho sentito mappare le portano in sicurezza a 220 cavalli (se sia vero o meno non lo so perché la mia è 150 e mi bastano). I 200 li portano a 280 nonostante anche lì ci siano accorgimenti diversi

4 minuti fa, Husqvarna scrive:

Io so che “sbloccando la centralina” dovrebbe raggiungere quei valori infatti tanti che ho sentito mappare le portano in sicurezza a 220 cavalli (se sia vero o meno non lo so perché la mia è 150 e mi bastano). I 200 li portano a 280 nonostante anche lì ci siano accorgimenti diversi

Bisogna vedere a quanto portano il 210...

Il 200 e il 280 erano perfettamente uguali a meno della mappa fino al MY18, mi pare.

Modificato 22 Settembre 20205 anni fa da jameson

29 minuti fa, LucioFire scrive:

Oggi quando sono andato a fare benzina la benzinaia m'ha chiesto se era una macchina ibrida....

io: ??????????

Lei: molto silenziosa,non l'ho nemmeno sentita arrivare,complimenti bella macchina

io: per me è un'offesa

 

Scherzi a parte non farà casino come la giulietta veloce S coi marelli...ma al minimo il suo bel borbottio lo fa

Urge scarico nuovo ahahha (e lei una visita all'udito)

Urge Akrapovic...😬

24 minuti fa, jameson scrive:

Bisogna vedere a quanto portano il 210...

Il 200 e il 280 erano perfettamente uguali a meno della mappa fino al MY18, mi pare.

pure a me pareva così...poi non ho capito se la mia sport editon rientra in questa csistica oppur eno

18 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Urge Akrapovic...😬

Effettivamente....non so se c'è omologato nella linea accessori...Ripeto fa un bel rombo lo stesso eh ma a finestrini chiusi si sente poco o nulla...a meno di non pestare e mandarlo su di giri. Però il rombo è "di qualità " a mio avviso...