Eccomi qua, grazie ad un caro amico ho provato a fondo la nuova megane , con il noto 1.5 dci.

principali pregi, il confort, la qualità degli interni, il sistema r-link 2 e i consumi molto bassi.

difetti, visibilità posteriore migliorabile, posizione del comando alzavetri troppo arretrato e sterzo troppo demoltiplicato.

il resto qua.

 

https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2016/04/28/francese-si-ma-quasi-tedesca-new-megane/

Gran bella recensione....tra due settimane avrò la mia Megane dopo due mesi di attesa... e mi hai fatto venire ancora più voglia di averla già da adesso XD

configurare tantissimi parametri della vettura dalla risposta del motore

...davvero?!? Si può "mappare" la centralina quotidianamente??

Bravo marcolino, bella recensione ...continua così e grazie, devo dire che la megan mi sta intrigando.

Grazie per la recenzione e per le foto...

L'hò provata col 1.6dCi e in GT 205cv... Mi è piaciuta tantissimo. Per la visibilità posteriore posso solo quotarti... Mi sono anche chiesto perche Renault (che da sempre mette poggiatesta posteriori molto discreti) questa volta li hà messi enormi...

Ma i difetti sono (IMHO) pochissimi e la qualità è alta.

16 ore fa, MaxKTMp3 dice:

configurare tantissimi parametri della vettura dalla risposta del motore

...davvero?!? Si può "mappare" la centralina quotidianamente??

mappare no.. ma come avviene su molte vetture tipo alfa seat vw puoi decidere la risposta del motore tra sonnacchiosa o vispa!!!!! ovviamente anche molti altri parametri.

22 minuti fa, ykdg1984 dice:

Grazie per la recenzione e per le foto...

L'hò provata col 1.6dCi e in GT 205cv... Mi è piaciuta tantissimo. Per la visibilità posteriore posso solo quotarti... Mi sono anche chiesto perche Renault (che da sempre mette poggiatesta posteriori molto discreti) questa volta li hà messi enormi...

Ma i difetti sono (IMHO) pochissimi e la qualità è alta.

vero

12 ore fa, pixhell dice:

Bravo marcolino, bella recensione ...continua così e grazie, devo dire che la megan mi sta intrigando.

grazie...

 

in questi gg ne ho in prova altra ...coreana...

Non vedo l'ora che mi arrivi io l'ho presa bose con il diesel 1.6 130 cv ... dalle prove che ho fatto ti quoto per la visibilità posteriore, infatti la retrocamera l'ho messa sulla mia senza pensarci due volte, mentre per lo sterzo sono d'accordo solo in parte nel senso che se lo usi nelle modalità confort ed eco è veramente molto demoltiplicato mentre in modalità sport è molto più preciso anche se non certo da auto sportiva. Comunque grazie per la tua prova e le tue impressioni

Comunque a me non piacerebbe avere uno sterzo diverso a seconda della modalità

...ritengo che il cervello abbia bisogno di tempo e sterzate prima di prender le misure alle diverse risposte del volante.

Imho la soluzione ideale sarebbe uno sterzo con una taratura sola, la più precisa e diretta possibile, con il tasto City giusto per facilitare dove serve (es. parcheggio).

Infatti esiste la modalità personal dove imposti i tuoi parametri preferiti come ad esempio sterzo in modalità sport e quindi più precisa, risposta motore in comfort etc