C'è chi provò anche anteriormente il "monofaro"

 

Io a distanza di oltre 20 anni ancora non capisco il senso della Scorpio II. Ma mi accorgo ora che forse è solo un grosso restyling della prima serie? Mi par che il telaio delle portiere sia lo stesso. Il muso mi ricordava un serpente, la coda invece... una persona dalla fronte spaziosa, ma anche la Cinquecento:

 

La scelta dello stile americano anni '90 (bruttino e poco europeo, a mio avviso) fu dettata dal fatto di una vendita negli States? Perchè davvero si stacca completamente dallo stile Ford dell'epoca (Mondeo, Escort, Fiesta...)

Si, il giro porte è il medesimo: più o meno la stessa operazione di rinnovamento fatta nella seconda metà degli anni '90 con la Fiesta. Da quel che ricordo non c'è mai stata la volontà di proporre la Scorpio II negli USA, sia perché oltreoceano c'era già la Taurus sia perché la precedente Merkur Scorpio aveva ottenuto magri consensi. Hai ragione quando dici che lo stile era molto diverso rispetto ad altri prodotti in gamma e il perché me lo chiedo anche io. Però c'è anche da considerare che in Europa, fuori dal nostro paese, Ford proponeva due auto Made in USA come la Probe e l'Explorer, che anche lì "staccavano" molto in termini stilistici anche vista la loro provenienza... Boh [emoji28]

Vero! Ma erano in vendita qui in Italia? La Probe è piacevole comunque  A me però piaceva anche la Cougar...

Vero! Ma erano in vendita qui in Italia? La Probe è piacevole comunque [emoji4] A me però piaceva anche la Cougar...

Ufficialmente no ma (sopratutto Explorer) ne sono arrivati molti esemplari di importazione parallela. La Cougar ha poi sostituto la Probe, ove quest'ultima era presente [emoji4]

Mai digerito le "fasce" catarifrangenti che hanno spopolato per qualche tempo. Le ho sempre trovate posticce e poco piacevoli da vedere.

Toyota Camry XV10

USA Spec, con tanto di fascia:

EURO Spec, a cui hanno eliminato la fascia di raccordo in favore di un inserto porta targa nero. Quella che arrivò da noi era più gradevole (per il tipo di auto e marchio) di quella americana, imho...

Sempre in casa Toyota un esempio analogo con la Starlet, auto che mi ha sempre fatto simpatia.

Euro spec: porta targa inserito sul cofano baule.

JDM: porta targa posto sul paraurti posteriore e, a seconda dei modelli e delle versioni, fascia catarifrangente, inserto plastico o addirittura nulla...

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boh, a me la heckblende della golf mk2 piace 

A me invece sono sempre piaciuti i fari posteriori uniti.... sarà perchè mi ricordavano questi...

 

18 minuti fa, AndreaB dice:

A me invece sono sempre piaciuti i fari posteriori uniti.... sarà perchè mi ricordavano questi...

 

 

Anche a me, ma quelli fatti bene però!

Qualcuno insiste ancora adesso...

Anche le Carrera 4S