30 minuti fa, MaxKTMp3 dice:

penso venga calcolata la distanza minima fra i CAP

Si però comunque il mio paesino di 1 500 abitanti è abbastanza fuori dal mondo, e sono molto sballate le distanze! Anche milano mi viene segnalato a 50 km ma sono in realtà 110

Un mio amico che qualcosa sa di macchine mi ha fatto una possibile lista di auto che potrebbero piacermi:

Alfa GT: è carina però troppo vecchia

Alfa Brera: potrei permettermi solo il diesel

Alfa Mito: non mi dispiaceper non cambia molto dalla mia

Alfa Giulietta: bella ma troppo grande

Bmw Serie 1: discorso gia fatto

Mercedes Classe A 220: mi piace ma in pratica non ne so niente

Vk Golf: ce ne pieno il mondo anche se è molto bella

Vk Maggiolino Sport: è la sua macchina, non mi dispiace però quella forma da ovetto non so non mi gusta

Vk Scirocco: Rimane la mia preferita

Audi TT: stupenda ma troppo costosa sia come prezzo ma anche come manutenzione 

Audi A3: non saprei mi piace ma bho

Peugeot RCZ: solo il Diesel posso permettermi 

Mazda 3: molto bella ma non so niente di Mazda

Renault Megane coupé : mi piace 

Renault Clio RS: bella ma consuma tantissimo

Opel Astra: mi è sempre piaciuta ma mio padre ha avuto il modello precedente e non si è trovato bene

 

 

la mazda 3 col 2.2 diesel da 150cv, davvero un bel motore

 

la peugeot rcz da 156 cv, se fai meno di 10-12 mila km annui direi che è ottima, e soprattutto ti distingui dalla massa

 

nelle spese totali, se i consumi e il bollo di un benzina con potenze più elevate ti spaventano, considera che in media l'assicurazione di un benzina costa sensibilmente meno, anche la metà, rispetto al diesel o metano gpl

Giulietta, astra, megane, A3, golf, scirocco ecc sono tutte grandi uguali, quindi se giulietta è troppo grande lo sono tutte.

Valuta le tue priorità

Comprando usato io andrei di benzina (se stai sotto i 15mila km/anno) perchè compri mezzi più freschi e meno sfruttati che potenzialmente avranno meno rogne, o almeno le avranno più in là. senza contare l'usura di ammortizzatori dischi ecc

Se mai il tuo kilometraggio dovesse aumentare per qualsiasi ragione, è un attimo montarci un impianto a gpl

I 1.4 turbo benzina sui 120 cv sono già più che adeguati al segmento, non sono certo sportivi ma muovono bene la macchina in ogni situazione, senza consumare uno sproposito (conta circa 13-14 km/l) e ti togli tutte le possibili rogne di Fap/dpf

con i  diesel hai consumi di circa 16 km/l per i 2.0 e 18-20km/l dei  1.6, di contro ti costano di più all'acquisto e  di assicurazione e bollo (bollo solo per i 2.0), inoltre hai un range di utilizzo ristretto rispetto ai 1.4 benzina

 

3 ore fa, Done dice:

Giulietta, astra, megane, A3, golf, scirocco ecc sono tutte grandi uguali, quindi se giulietta è troppo grande lo sono tutte.

Valuta le tue priorità

Comprando usato io andrei di benzina (se stai sotto i 15mila km/anno) perchè compri mezzi più freschi e meno sfruttati che potenzialmente avranno meno rogne, o almeno le avranno più in là. senza contare l'usura di ammortizzatori dischi ecc

Se mai il tuo kilometraggio dovesse aumentare per qualsiasi ragione, è un attimo montarci un impianto a gpl

I 1.4 turbo benzina sui 120 cv sono già più che adeguati al segmento, non sono certo sportivi ma muovono bene la macchina in ogni situazione, senza consumare uno sproposito (conta circa 13-14 km/l) e ti togli tutte le possibili rogne di Fap/dpf

con i  diesel hai consumi di circa 16 km/l per i 2.0 e 18-20km/l dei  1.6, di contro ti costano di più all'acquisto e  di assicurazione e bollo (bollo solo per i 2.0), inoltre hai un range di utilizzo ristretto rispetto ai 1.4 

ok grazie per questa spiegazione, sulla macchina Scirocco è decisamente più piccola o forse piu bassa delle altre, diciamo che cambia il segmento! Però giulietta ecc ecc anche se di segmento diverso sono ugualmente auto sportiveggianti

la scirocco è una golf schiacciata, ci balleranno forse 3cm

e non arriviamo ai 10 con giulietta

 

il segmento sempre quello è, segmento c e l'ordine di grandezza è sempre quello

1 minuto fa, lord amarant dice:

la scirocco è una golf schiacciata, ci balleranno forse 3cm

e non arriviamo ai 10 con giulietta

 

il segmento sempre quello è, segmento c e l'ordine di grandezza è sempre quello

La Scirocco è una Coupè da quello che so io, giulietta è una berlina compatta cosi come la Golf, però ti ripeto anchio le metto insieme, però trovo più coupé la Scirocco rispetto la TT, la TT è bella però troppo anonima e lussuosa, la Scirocco ha più personalità ed ha un'aspetto aggressivo.

la scirocco è un coupè solo commercialmente.

è una Hatchback sportiveggiante(è una golf 3 porte schiacciata ed affilata).

come carrozzeria è più coupè la tt

1 ora fa, RobiDeca dice:

ok grazie per questa spiegazione, sulla macchina Scirocco è decisamente più piccola o forse piu bassa delle altre, diciamo che cambia il segmento! Però giulietta ecc ecc anche se di segmento diverso sono ugualmente auto sportiveggianti

 

Quoto qui che la lista è lunga...ti dico una cosa per tutte : tra una classe A220 è una Alfa GT ci possono ballare anche 20.000€! Ti converrà scrivere su un foglietto -che si ragiona meglio - le tue priorità è facendo la somma abbini il tutto a un ventaglio di auto ...non si può imho pensar alla scirocco con determinazione come hai fatto finora e ragionare su una mito che è grande la metà passando per compatte quasi da famiglia come golf ,A3 e giulietta ..non ne esci più così secondo me  

giusto. considera anche il budget complessivo.

nel senso ok valutare l'auto con i consumi minori, ma valuta anche gli altri costi.

assicurazione(benzina meno di diesel)

gomme(se vuoi i 18" o più metti in conto consumi superiori, e costo di cambio pneumatici di anche 300/400 euro superiore a dei cerchi da 16-17)

se valuti una macchina vecchia pensa ai percorsi che fai abitualmente, c'è il rischio blocchi del traffico targhe alterne?

 

6 ore fa, A80 dice:

 

Quoto qui che la lista è lunga...ti dico una cosa per tutte : tra una classe A220 è una Alfa GT ci possono ballare anche 20.000€! Ti converrà scrivere su un foglietto -che si ragiona meglio - le tue priorità è facendo la somma abbini il tutto a un ventaglio di auto ...non si può imho pensar alla scirocco con determinazione come hai fatto finora e ragionare su una mito che è grande la metà passando per compatte quasi da famiglia come golf ,A3 e giulietta ..non ne esci più così secondo me  

 

5 ore fa, lord amarant dice:

giusto. considera anche il budget complessivo.

nel senso ok valutare l'auto con i consumi minori, ma valuta anche gli altri costi.

assicurazione(benzina meno di diesel)

gomme(se vuoi i 18" o più metti in conto consumi superiori, e costo di cambio pneumatici di anche 300/400 euro superiore a dei cerchi da 16-17)

se valuti una macchina vecchia pensa ai percorsi che fai abitualmente, c'è il rischio blocchi del traffico targhe alterne?

 

Allora facendo un attimo due calcoli e due considerazioni:

A me serve o meglio piace, un'auto sportiva con caratteristiche estetiche aggressive e accattivanti, magari non sono caratteristiche che piacciono a tutti però è proprio quello che mi attira, so che dalla GT alla 220 ci siano differenze di prezzo e che dalla Mito/Clio alla Scirocco ci siano tante differenze tecniche e di dimensioni..

Inoltre mi piacciono le auto bassine..

Per questo penso che Scirocco,Brera diesel, Serie 1, Merc.220,Giulietta siano le macchine che più mi interessino!!!!!

Per quanto riguarda le targhe alterne bhoo non so neanche cosa sono ???.

Non so si preciso quanti km percorro, dipende, da casa mia al lavoro ci sono 17 km cioe 34 ( però non uso quasi mai la mia macchina ). Penso meno di 20 mila l'anno, sempre sull'asfalto.. Faccio molte strade provinciali, a volte le tangenziali, pochissima autostrada e percorro un po di città ma sono cittadine nonntroppi incroci!!!